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5-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
Utilisation du mode automatique
La vitesse du ventilateur s'ajuste automati-
quement en fonction du réglage de tempéra-
ture et des conditions ambiantes.
Par conséquent, le ventilateur peut s'arrêter
un instant jusqu'à ce que de l'air chaud ou
froid soit prêt à circuler immédiatement après
avoir appuyé sur le contacteur "AUTO".
Dégivreur d'essuie-glace avant
(si le véhicule en est
équipé)/dégivreur de pare-brise
chauffé (si le véhicule en est
équipé)
Cette fonction permet d'éviter la forma-
tion de glace sur le pare-brise et les
balais d'essuie-glace.
Appuyez sur le contacteur pour acti-
ver/désactiver le système.
Le témoin s'allume lorsque le système est
activé.
Véhicules avec dégivreur d'essuie-glace
avant : Le dégivreur d'essuie-glace avant se
désactive automatiquement après un certain
temps.
Véhicules avec dégivreur de pare-brise
chauffé :
Le dégivreur de pare-brise chauffé
se désactive automatiquement au
bout de 4 minutes.
Le dégivreur de pare-brise chauffé
ne fonctionne pas si la température
extérieure est de 5 °C (41 °F) ou
plus.
A
Contacteur de dégivreur d'essuie-
glace avant
B
Contacteur de dégivreur de pare-
brise chauffé
AVERTISSEMENT
Pour éviter les brûlures
Véhicules avec dégivreur d'essuie-
glace avant : Ne touchez pas la vitre
dans la partie inférieure du pare-brise
ou à côté des montants avant lorsque le
dégivreur d'essuie-glace avant est
activé.
Véhicules avec dégivreur de pare-brise
chauffé : Ne touchez pas le pare-brise
(en particulier sa partie inférieure), car
les surfaces peuvent devenir très
chaudes lorsque le dégivreur de pare-
brise chauffé est activé.
Mode de débit d'air dirigé vers
les sièges avant (S-FLOW)
Cette fonction contrôle automatique-
ment le débit d'air de la climatisation
afin que la priorité soit donnée aux
sièges avant. Lorsque le siège du pas-
sager avant n'est pas occupé, le débit
d'air peut être dirigé uniquement vers le