conçu pour appeler automatiquement
le centre de contrôle eCall.
chargé de répondre reçoit des informa-
tions sur l'emplacement du véhicule,
l'heure de l'incident et le numéro
d'identification du véhicule. Il tente
alors d'entrer en communication avec
les occupants du véhicule pour évaluer
la situation. Si les occupants ne
peuvent pas communiquer, l'opérateur
traite automatiquement l'appel comme
étant une urgence, contacte les ser-
vices d'urgence les plus proches (le
112, etc.) en décrivant la situation, et il
demande aux services d'urgence de se
rendre sur les lieux.
*
: Dans certains cas, il se peut que cet appel
ne puisse pas être effectué. (P.70)
Appels d'urgence manuels
En cas d'urgence, appuyez sur le bou-
ton "SOS" pour appeler le centre de
*
contrôle eCall.
L'opérateur chargé de
répondre détermine alors l'emplace-
ment de votre véhicule, évalue la situa-
tion et contribue à envoyer les services
d'urgence nécessaires.
Veillez à ouvrir le cache avant
d'appuyer sur le bouton "SOS".
Si vous avez appuyé par mégarde sur le
bouton "SOS", indiquez à l'opérateur qu'il ne
s'agit pas d'une urgence.
*
: Dans certains cas, il se peut que cet appel
ne puisse pas être effectué. (P.70)
Témoins
*
L'opérateur
Lorsque le contacteur d'alimentation
est mis en position ON, le témoin rouge
s'allume pendant 10 secondes.
Ensuite, le témoin vert s'allume pen-
dant 2 secondes et reste allumé si le
système fonctionne correctement.
Les témoins indiquent ce qui suit :
Si le témoin vert s'allume et reste
allumé, le système est activé.
Si le témoin vert clignote deux fois
par seconde, un appel d'urgence
automatique ou manuel est en train
d'être passé.
Si le témoin rouge s'allume à un
autre moment qu'immédiatement
après avoir mis le contacteur d'ali-
mentation en position ON, il se peut
que le système présente un dysfonc-
tionnement ou que la batterie de
réserve soit déchargée.
Si le témoin rouge clignote pendant
environ 30 secondes pendant un
appel d'urgence, l'appel a été
déconnecté ou le signal du réseau
cellulaire est faible.
La durée de vie de la batterie de réserve est
de 3 ans maximum.
Informations relatives au logiciel
libre/ouvert
Ce produit contient un logiciel libre/ouvert
(FOSS).
Les informations relatives à la licence et/ou
au code source du FOSS en question sont
données à l'adresse suivante.
http://www.opensourceautomotive.com/dcm/
toyota/
1-3. Assistance d'urgence
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