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T-T Electric DMP 112 Instructions De Mise En Service page 33

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Balais
et commutation
Tournage du collecteur
Lorsqu'il devient nécessaire de remettre en état par
tournage un collecteur dont la surface est usée, irrégu-
lière ou endommagée, il faut disposer d'un tour convena-
ble. Il est extrêmement important d'effectuer très soigneu-
sement le tournage et le rainurage des micas.
Si la vitesse de tournage est trop basse, le tour ne
donnera pas une taille nette et les lames pourront prendre
une forme incorrecte, ce qui perturbe la commutation de
manière inacceptable.
Il est conseillé d'utiliser un outil en carbure et une vitesse
de coupe de 200 m/mn minimum.
Le collecteur peut être tourné comme suit:
Type de
moteur
Motor type
Neuf
DMP
New
112-2
95
112-4
105
132-2
120
132-4
124
160
160
180
170
180-4F/LC/LD
175
La rugosité de surface doit être Ra = 1,6 µm
L'arrondi est très important. La déviation totale au
comparateur sur un collecteur qui vient d'être tourné ne
doit pas dépasser 0,03 mm par rapport aux portées de
roulement.
Moteur monté, le même battement de 0,04 mm est
acceptable.
De plus, une rampe maxi de 15 µm sur 1/10 du périmètre
du collecteur est admissible.
32
Diamètre du collecteur D (mm)
Commutator dia., D (mm)
Min
Profondeur d'usure
au rayon
Min
Depth of wear
89
3
99
3
114
3
118
3
154
3
164
3
169
3
Brushes
and commutation
Turning of commutator
When it becomes necessary to restore a worn, uneven or
damaged commutator surface by turning, a suitable lathe
must be available.
It is extremely important that the turning and the
undercutting of the mica are performed very carefully. If
the turning speed is too slow the lathe will not cut clean
and the laminations can get a wrong shape. This disturbs
the commutation extremely and cannot be tolerated.
A carbide tool is recommended with a minimum cutting
speed of 200 m/min.
The commutator can be turned down as follows:
The surface roughness should be Ra = 1,6 µm.
Roundness is very important. The total indicator reading
(TIR) on a newly turned commutator must not exceed
0.03 mm with reference to the bearing surfaces.
For an assembled motor, a runout of 0,04 mm is
acceptable.
In addition a maximum ramp of 15 µm over 1/10 of the
commutator perimeter is acceptable.

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Ce manuel est également adapté pour:

Dmp 132Dmp 160Dmp 180