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Balais
et commutation
Frottement et usure des balais
Pour un contact de glissement satisfaisant, il est néces-
saire que le lieu où fonctionne le moteur soit suffisam-
ment humide et que la température à la surface des
balais soit appropriée. Un balai qui fonctionne bien ne doit
avoir aucun contact mécanique avec le collecteur. Il doit
reposer sur un «coussin» de molécules d'eau. Le courant
est transmis à un certain nombre de points qui se dépla-
cent rapidement à travers toute la surface du balai.
Si l'une des conditions ci-dessus manque, une bonne
patine de collecteur peut être facilement endommagée ou
brisée, ce qui a pour effet d'accroître le frottement et
l'usure des balais. Si la machine fonctionne un certain
temps sous faible courant, ou si l'air de refroidissement
est plus froid que de coutume, la température à la surface
des balais peut rester trop basse. Si, pour une raison
quelconque, la machine doit fonctionner pendant un
certain temps à un courant de charge beaucoup plus bas
que la valeur nominale, il est conseillé de retirer certains
des balais pour augmenter ainsi la densité du courant
dans les autres.
Toutefois, il est cependant conseillé de n'entreprendre ce
type de changement qu'après avoir consulté T-T Electric.
Longue durée de vie du collecteur
Une bonne patine, même présentant des teintes variées,
permet aux balais de glisser régulièrement avec un
minimum d'usure.
Le collecteur n'a généralement pas besoin d'être usiné
avant plusieurs années de service. Cependant, lorsqu'il
est usé au point que le mica séparateur fait saillie, le
tournage est alors nécessaire.
Ne pas détériorer une bonne patine
Un commutateur couvert d'une bonne patine doit être
laissé tel quel et ne pas être rectifié, etc.
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Brushes
and commutation
Brush friction and brush wear
A condition for satisfactory gliding contact is, that the
location where the motor is operating is sufficiently humid
and the temperature at the brush surface is suitable. A
brush which is operating well should have no mechanical
contact with the commutator. It should «ride» on a
«cushion» of water molecules. The current is transmitted
at a number of points moving rapidly across the entire
brush surface.
If one of the above pre-requisites is missing, a good
commutator patina can easily be damaged or break
down, resulting in increased brush friction and wear. Low
temperature at the brush surface may occur if the ma-
chine is run for some time with low load current or if the
cooling air is colder than usual.
If for some reason the machine is to operate at
considerably lower load current than stipulated by the
rated data for any length of time, it is advisable to remove
some of the brushes thus increasing the current density in
the rest. If possible however, such a change should be
undertaken in consultation with T-T Electric.
A change of brush grade may also be considered.
Long commutator life limit
A good patina, even with varying colors, makes the brush
run smoothly and with minimum wear. The commutator
does not usually need to be machined until it has been in
operation for several years. However, when it has become
so worn that the mica between the lamination protrudes,
turning is necessary.
Do not touch a good patina
A commutator which is covered by a good patina should
be left alone and should not be subjected to grinding, etc.
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