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S201 AFM
3.10.3
ALLUMAGE VOYANTS ALT1 ET/OU 2- PANNE ALTERNATEUR
La défaillance de l'alternateur est indiquée par l'allumage du/des voyants de
charge ALT1 et/ou ALT2.
Allumage du voyant ALT1:
1. Interrupteur Pitot (optionnel)
2. Ampèremètre sur EMS
3. Interrupteurs équipements
Le vol peut être poursuivi en toute sécurité avec ALT 1 inopérant, mais la
redondance de l'alimentation de la pompe carburant principal n'est plus assurée.
Dans ce cas, il est recommandé de laisser la pompe à carburant auxiliaire allumée
Allumage du voyant ALT2 :
1. Interrupteur ALT 2
2. Interrupteur ALT 2
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Si le voyant ALT 2 reste allumé :
3. Éteignez ALT2 et d'autres équipements pour réduire la consommation
d'énergie au maximum à 14 A – consulter le tableau de consommation électrique
en page suivante pour le calcul de la charge totale.
4. Continuer le vol en assurant une consommation d'énergie en dessous de 14 A
dans tous les cas. L'ampèremètre sur l'EMS devrait indiquer une charge positive.
08/05/2020
Rev. : A
tout au long du vol.
- arrêt pendant 10 secondes
- marche
SONAIR-S2-D-MAN-006-FR
3 - PROCEDURES D'URGENCE
3.10 - AUTRES URGENCES
- éteindre le réchauffage Pitot (si les
conditions météorologiques le
permettent)
- vérifier la charge positive de la batterie
- réduire la consommation d'énergie pour
assurer une charge positive de la batterie
si nécessaire.
NOTE
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