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S201 AFM
• Lateral Deviation Indicator (LDI) (Indicateur d'écart de route)
Un indicateur d'écart de route (LDI) est toujours affiché sur le PFD au-dessus de
l'affichage du cap. Ce LDI présente l'écart de route, la source de navigation et
l'identifiant de station VLOC ou le GPS. Le LDI utilise la même convention de
couleur que le HSI
Le LDI intègre une correction automatique de détection inverse pour l'affichage
de l'écart. Lorsque la différence entre le cap et la trajectoire sélectionnée est
supérieure à 107 degrés, le LDI effectuera une correction de détection inverse.
Cette correction inverse l'aiguille d'écart de trajectoire et/de l'indicateur de
sorte qu'ils indiquent correctement la direction de la trajectoire par rapport au
point de passage. L'aiguille d'écart de trajectoire sera déviée dans la direction de
trajectoire souhaitée, et l'indicateur « To/From » indiquera la direction du point
de passage (de la même manière que le HSI inverse les changements de cap).
Les Messages, waypoint, OBS, SUSP, phase de vol, LOI, et les avertissements de
DR de la GTN interfacé au Txi sont présentés sur le CDI.
• Vertical Deviation Indication (VDI) (Indicateur d'écart vertical)
Le guidage vertical est indiqué par un indicateur d'écart vertical (VDI) situé à
l'intérieur du bandeau d'altitude barométrique. Le VDI affiche soit des
informations de pente de descente (GS= Glide Slope)) provenant d'une source
ILS, soit des informations sur la trajectoire de pente (GP) pour une approche GPS.
08/05/2020
Rev. : A
SONAIR-S2-D-MAN-006-FR
7 - DESCRIPTION DE L'AVION ET
DES SYSTEMES
7.7 - INSTRUMENTS ET
AVIONIQUE
Page : 7-31
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