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S201 AFM
8.5.6 LEVAGE
Le levage doit être effectué par les opérateurs d'entretien autorisés
conformément au manuel d'entretien.
Aucune personne n'est autorisée dans la cabine durant une opération de levage
Il est possible de soulever l'avion de la manière suivante :
• Les roues du train principal peuvent être levées, en soulevant prudemment
les points de levage situés sous les ailes.
• En appuyant sur le stabilisateur horizontal, la section avant du fuselage peut
être soulevée puis soutenue sous la cloison pare-feu.
• En soulevant le fuselage arrière sous un cadre, le fuselage arrière peut être
soulevé puis soutenu sous ce cadre. Le support doit avoir une grande surface
plane pour éviter des dommages à la peau sous le fuselage. Les ailes doivent
également être soutenues en douceur pour empêcher l'avion de rouler.
• Pour soulever une aile, pousser sous l'aile seulement à l'intersection du
longeron avant avec une nervure et en utilisant un support qui a une grande
surface de contact avec la partie inférieure de l'aile pour répartir la charge de
levage sur une longueur suffisante du longeron et de la nervure. Éviter de
pousser directement sur la peau. Soulevez une seule aile à la fois.
Cette procédure peut être utilisée, par exemple, pour mettre l'avion sur des
balances afin de le peser.
8.5.7 TRANSPORT PAR ROUTE
L'avion peut être transporté après chargement sur une remorque appropriée. Il
est nécessaire d'enlever les ailes avant le transport routier. L'avion et les ailes
démontées doivent être attachés en toute sécurité pour les protéger contre
d'éventuels dommages. Le démontage et le montage des aéronefs doivent être
effectués par du personnel qualifié. Se référer au Manuel de maintenance pour
les instructions de montage et démontage.
08/05/2020
Rev. : A
SONAIR-S2-D-MAN-006-FR
8 - MANIPULATION DE L'AVION
SOL ET ENTRETIEN COURANT
8.5 - MANIPULATION AU SOL
NOTE
Page : 8-9
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