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3 - PROCEDURES D'URGENCE
S201 AFM
3.10 - AUTRES URGENCES
avec des accélérations (c.-à-d. des virages) pendant plus de 3 minutes. Le mode
dégradé maintient les performances d'attitude de base et est suffisant pour
maintenir un contrôle correct de l'avion pour une utilisation en VFR.
Lorsqu'employé en mode dégradé, un message de couleur ambre « CROSS
CHECK » peut être affiché à l'écran.
Cross Check peut apparaitre durant de longues périodes en manœuvre. Le
rétablissement du vol rectiligne en palier permet au boitier de retrouver son
fonctionnement selon les critères du TSO. Le message « CROSS CHECK »
s'effacera automatiquement une fois l'utilisation normale revenue.
• Réalignement de l'attitude
Dans le cas où un alignement manuel d'attitude est nécessaire exécutez la
procédure suivante d'alignement :
L'alignement d'attitude (roulis et tangage) est effectué par un appui bref sur le
bouton rotatif du menu de réglage de la luminosité, puis en appuyant et
maintenant enfoncé ce bouton pendant quelques secondes. Cela déclenchera
un cycle de réalignement.
Pendant l'alignement, le message suivant sera présenté à l'écran :
ATTENTION
Pendant l'alignement, l'avion doit être maintenu en palier.
08/05/2020
SONAIR-S2-D-MAN-006-FR
Page : 3-45
Rev. : A
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