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S201 AFM
L'alternateur 1 ne charge pas la batterie en dessous de 3000 tr/min.
L'interrupteur ALT 2 doit être positionné sur marche durant la montée en
température de l'avion et le roulage pour assurer la charge de la batterie et
Le démarreur doit être activé pendant une durée maximum de 10 secondes,
suivi d'une pause de 2 minutes pour lui permettre de refroidir.
Augmenter le régime moteur seulement si la pression d'huile est stable au-
dessus de 29 psi (2 bars). Lors d'un démarrage du moteur avec une faible
température d'huile continuer à surveiller la pression de l'huile car elle
pourrait baisser en raison de la résistance accrue dans la ligne d'aspiration.
Augmenter le régime moteur uniquement au besoin pour maintenir une
pression d'huile stable. Se référer à la section 2.5.1 pour les limitations de
Pour éviter les à-coups dans la boîte de vitesse ,démarrer le moteur avec la
manette des gaz réglée au ralenti si le starter est utilisé, ou ouvert de 10% au
maximum lorsque le moteur est déjà chaud (température de l'huile au-dessus
de 40°C),puis attendre 3 secondes pour que le moteur atteigne une vitesse
constante avant d'augmenter le régime moteur.
08/05/2020
SONAIR-S2-D-MAN-006-FR
Rev. : A
NOTE
éviter sa décharge
ATTENTION
régime, de pression et de température.
4 - PROCEDURES NORMALES
4.4 - LISTE DE VERIFICATIONS
POUR LES PROCEDURES
NORMALES
-
Page : 4-18
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