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S201 AFM
8.5.2 MANIPULATION AU SOL SANS BARRE DE TRACTAGE
Si vous souhaitez déplacer l'avion au sol autrement que par l'action de son
moteur, il est préférable de tirer l'avion vers l'avant ou de le pousser vers
l'arrière à la main en tenant une ou plusieurs pales d'hélice, près du cône.
Le fuselage arrière peut être poussé vers le bas directement au-dessus d'un
cadre fuselage ou au niveau du stabilisateur horizontal aux endroits indiqués par
un cercle rouge ci-dessous, afin de soulever le nez de l'avion à des fins de
manœuvre. Il est préférable d'appuyer sur les deux points à la fois pour répartir
la charge.
Il est également acceptable de pousser l'avion prudemment vers l'arrière en
appliquant une pression sur les bords d'attaque de l'aile près de l'emplanture,
directement sur une nervure avant, ou sur le bord d'attaque du stabilisateur
horizontal au niveau de son emplanture sur une nervure.
Évitez une pression excessive sur la cellule de l'avion, surtout sur les
gouvernes ou à proximité. La peau de l'avion est très mince et une pression
minimale doit être effectuée sur elle. Prendre toutes les précautions de
sécurité nécessaires, en particulier dans la zone de l'hélice.
08/05/2020
Rev. : A
ATTENTION
SONAIR-S2-D-MAN-006-FR
8 - MANIPULATION DE L'AVION
SOL ET ENTRETIEN COURANT
8.5 - MANIPULATION AU SOL
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