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S201 AFM
3.10.6
PANNE DU PFD (Primary Flight Display :
principal)
Dans tous les cas :
1. Utiliser les instruments de secours pour l'attitude, la vitesse et la référence
d'altitude
2. Se référer directement à la source de navigation pour obtenir des
renseignements sur la navigation (comme le GPS).
3.
Selon la panne, envisager de réinitialiser le PFD à l'aide du bouton d'arrêt-
marche ou des disjoncteurs PFD1/A et PFD1/B simultanément.
La panne du PFD se caractérise par la perte d'informations affichées sur le PFD
y compris un affichage vierge, gelé ou l'absence de réponse.
La défaillance de l'AHRS est indiquée par la suppression de l'information
d'attitude/cap et un croix (X) rouge sur le PFD. Les informations sur le taux de
virage (vecteur de tendance) ne seront pas disponibles. Une défaillance du cap
se produira également comme décrit à la section 3.2.1.
La panne de l'ADC est indiquée par :
- Une croix rouge (X) au-dessus des bandeaux de vitesse et d'altitude
- Une croix (X) jaune sur le bandeau de vitesse verticale
- Extinction des champs TAS et OAT (Outside Air Temperature : Temp. Air. Ext)
Les calculs du vent ne seront plus disponibles. Si des données GPS valides sont
disponibles, le PFD affichera alors automatiquement les donnes GPS pour
afficher l'altitude calculée par le GPS par rapport au niveau moyen de la mer.
L'altitude GPS est affichée en haut de la bande d'altitude.
08/05/2020
Rev. : A
SONAIR-S2-D-MAN-006-FR
3 - PROCEDURES D'URGENCE
3.10 - AUTRES URGENCES
Ecran de vol
Page : 3-33
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