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S201 AFM
3.10.9
DYSFONCTIONNEMENT GPS / COM / NAV
• Source des paramètres : référence d'altitude-pression inopérante ou
message de connexion perdue avec le GTN
Étant donné que le GTN (Garmin Touchscreen Indicator= écran tactile du
navigateur Garmin) est utilisé pour transmettre l'altitude-pression au
transpondeur, ce dernier ne recevra pas d'altitude de pression en provenance
du GTN tant que ce message sera présent.
• Redémarrage en vol du GTN
En cas de redémarrage en vol du GTN, l'équipage doit appuyer sur le bouton
CANCEL si l'écran de mise à jour de la base de données apparait après le
redémarrage du GTN. Cela permettra de rétablir les fonctions de navigation dès
que possible.
• Panne de donnée d'entrée Baro-alt
L'altitude barométrique est requise pour la fonction VNAV en descente et en
altitude pour le séquençage automatique des branches de navigation. Si l'entrée
de l'altitude BARO dans le GTN est inopérante ou défectueuse, la navigation
barométrique VNAV en route ne sera pas disponible. Le pilote sera également
tenu de sélectionner manuellement toutes les portions de trajectoire en
altitude.
• Panne de donnée d'entrée de la température
La température est nécessaire pour la fonctionnalité de transition vers
l'Approche du mode VNAV. Si l'entrée de la température est inopérante ou
défectueuse, la transition vers l'approche en mode VNAV doit être ignorée.
L'équipage doit s'assurer que le guidage vertical de la descente vers l'approche
est approprié en mode VNAV.
En cas de défaillance du circuit d'alimentation NAV1/GPS, la
08/05/2020
Rev. : A
fonctionnalité COM1 sera inopérante.
SONAIR-S2-D-MAN-006-FR
3 - PROCEDURES D'URGENCE
3.10 - AUTRES URGENCES
NOTE
Page : 3-43
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