Table des Matières
Publicité
S201 AFM
7.10 SYSTEME CARBURANT
L'avion dispose de 2 réservoirs de carburant situés chacun à l'intérieur du bord
d'attaque de chaque aile. Chaque réservoir est équipé d'une mise à l'air libre
située au sommet de l'intérieur du réservoir et avec une sortie sous l'aile. La
sortie du réservoir vers la durit d'alimentation moteur est munie d'une grille
interne en cuivre agissant comme un filtre.
Une vanne de vidange (drain) est située au point bas de chaque réservoir.
Depuis les réservoirs, les durites de carburant sont dirigées vers une vanne
servant de sélecteur de réservoir carburant, située sur la console centrale dans
le poste de pilotage.
Les durites de retour de carburant renvoient l'excès de carburant fourni par la
pompe à carburant au réservoir de carburant utilisé.
Le système est configuré selon le schéma ci-dessous.
Durit retour
Durit alimentation
2x débitmètre Carb.
(Alim& retour),
(dérrière le moteur)
Capteur pression Carb.
08/05/2020
Rev. : A
Bouchon de
remplissage carburant
Réservoir
Régulateur
pression
carburant
SONAIR-S2-D-MAN-006-FR
7 - DESCRIPTION DE L'AVION ET
7.10 - SYSTEME CARBURANT
Pompes Carb.
Filtre carburant /
Décanteur (Sous
le moteur)
DES SYSTEMES
Sélecteur de reservoir
Carb. avec son
extension
Vanne selecteur
réservoir
Jauge carb.
Sortie vers durit
carburant avec grille
Page : 7-79
Mise à l'air
libre réservoir
Publicité
Table des Matières
