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S201 AFM
Voler avec la verrière ouverte est interdit en conditions normales. En cas
d'urgence, la verrière peut être ouverte jusqu'à 100 Kt. Lors de l'ouverture,
une force de traction plus élevée que d'habitude est nécessaire pour la
glisser vers l'arrière sur les 20 premiers cm. Une fois ouverte, elle peut être
facilement maintenue en position et refermée par la suite.
5. Vérifier le panneau des disjoncteurs
Ne jamais tenter de renfoncer un disjoncteur automatique tiré après un feu
Si les conditions et la position le permettent, préférer un atterrissage dès
que possible au lieu de rechercher en vol la cause du feu.
6. Si l'origine du feu électrique peut être déterminée et que l'alimentation
électrique du système incriminé peut être isolée ou coupée, isolez ou coupez
le système :
7. Tous les interrupteurs
8. Interrupteur ALT 2
9. Tous les interrupteurs
10 secondes minimum entre chacun. Éteignez le circuit défectueux si la fumée
revient.
08/05/2020
Rev. : A
MISE EN GARDE
électrique
ATTENTION
SONAIR-S2-D-MAN-006-FR
3 - PROCEDURES D'URGENCE
3.4 - FUMEE ET FEU
NOTE
- rechercher les disjoncteurs tirés
- arrêt
- arrêt
- les réenclencher un par un, en attendant
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