SELVA MARINE Moray 25 Manuel D'entretien page 351

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SYSTEME DE CHARGE
LADESYSTEM
+
ELEC
SISTEMA DE CARGA
TENSION DE CRETE DU
SYSTEME DE CHARGE
1. Mesurer:
Tension de crête de sortie du
redresseur-régulateur
Excessivement supérieure aux
spécifications → Remplacer.
Excessivement inférieure aux
spécifications → Contrôler la
bobine d'éclairage.
Puissance du redresseur-régulateur
(R – B)
1500
3500
Lancement
tr/
min
*
*
V
9
12
35
12
15
† : Circuit
* : Chargé
2. Mesurer:
Tension de crête de sortie de la
bobine d'éclairage
Inférieure aux spécifications →
Remplacer.
Tension de crête de sortie de la
bobine d'éclairage (Y – Y)
1500
3500
Lancemen
tr/
min
*
*
V
10
10
25
25
60
† : Circuit
* : Chargé
FUSIBLE
Se
reporter
à
la
"DEMARRAGE".
BATTERIE
Se reporter à la section "GENE-
RALITES" au chapitre 3.
26
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SPITZENSPANNUNG DES
LADESYSTEMS
1. Messen:
Ausgangs-Spitzenspan-
nung
des
Reglers
Viel zu hoch → Ersetzen.
Viel zu niedrig → Lichts-
pule prüfen.
Ausgangsspannung des
Gleichrichters-Reglers (R – B)
Beim
U/
Durchdrehen
min
*
*
V
9
12
35
12
† : Stromkreis
* : Unter Last
2. Messen:
Ausgangs-Spitzenspan-
nung der Lichtspule
Zu niedrig → Ersetzen.
Ausgangs-Spitzenspannung
der Lichtspule (Y – Y)
Beim
U/
Durchdrehen
min
*
*
V
10
10
25
65
† : Stromkreis
* : Unter Last
SICHERUNG
Siehe "STARTANLAGE".
section
BATTERIE
Siehe "ALLGEMEINES" in
Kapitel 3.
8-
TENSIÓN PICO DEL SISTEMA DE
CARGA
1. Mida:
Gleichrichters-
Salida del rectificador-regulador
1500
3500
Rpm
*
*
12
15
12
V
† : Circuito
* : Cargado
2. Mida:
Tensión pico de salida de la bobina
1500
3500
Rpm
*
*
25
60
65
V
† : Circuito
* : Cargado
FUSIBLE
BATERIA
26
F
D
ES
Tensión pico de salida del recti-
ficador-regulador
Muy por encima del valor espe-
cificado → Reemplazar.
Muy por debajo del valor especi-
ficado → Compruebe la bobina
de iluminación.
(R – B)
Viraje
1500
3500
*
*
*
9
12
35
12
15
12
Tensión pico de salida de la
bobina de iluminación
Por debajo del valor especificado
→ Reemplazar.
de iluminación (Y – Y)
Viraje
1500
3500
*
*
*
10
10
25
25
60
65
Consulte
"SISTEMA
DE
ARRANQUE".
Consulte "GENERAL" del capí-
tulo 3.

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