Mantenimiento Y Lubricación - Grillo DUMPER 507 Manuel D'utilisation

Traducción de las Instrucciones Originales
MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN
¡ATENCIÓN!
- Antes de iniciar cualquier operación de limpieza, mantenimiento o reparación, ponerse
indumentaria apropiada y guantes de trabajo.
- Si fuera necesario levantar la máquina o parte de esa, utilizar siempre herramienta
adecuada como soportes o ganchos de seguridad.
- No dejar la máquina en mantenimiento, sin dispositivos de seguridad o levantada en
lugares accesibles a personas inexpertas, especialmente niños.
- Nunca desechar en el medio ambiente el aceite usado, la gasolina o cualquier otro
producto contaminante.
- Un mantenimiento eficaz y una correcta lubricación contribuyen a mantener la máquina en
perfectas condiciones.
NOTA: para controlar el nivel del aceite, siempre poner la máquina en posición horizontal.
ACEITE MOTOR
Respete escrupulosamente las reglas del manual de instrucciones del motor. Es indispensable
controlar el nivel cada 4 horas y substituirlo cada 100 horas (fig. 11).
FILTRO AIRE MOTOR
Controle cada 8 horas de trabajo el filtro del aire.
Para versiones con filtro en seco, si el cartucho está sucio hay que sustituirlo (no utilice chorros de
aire para limpiarlo).
Para versiones con filtro en baño de aceite, cambiar el aceite o restablecer el nivel. Utilice el
mismo aceite del motor.
CAMBIO ACEITE
Controle el nivel cada 50 horas de trabajo aproximadamente y, si es necesario, agregue aceite
para cambio 85W90. Cambie el aceite una vez al año (cantidad 1,7 kg). Para quitar el aceite viejo
del cárter cambio, quite el tornillo (fig. 8).
RODILLOS ORUGAS
- Engrasar periódicamente los pernos de los rodillos orugas (fig.10).
- Verificar periódicamente la tensión de las orugas.
El transportador tiene una capacidad de 500 kg, sin embargo, le aconsejamos que calcule la carga
en relación al terreno sobre el que trabajará con la máquina. Le recordamos que se trata de un
vehículo con ruedas a cremallera que, por lo tanto, puede balancearse de manera evidente frente
a grandes escalones, cunetas, desniveles. Se aconseja desplazarse en estos terrenos con
marchas lentas y prestando mucha atención. Si debe parar la máquina en subidas o bajadas,
suelte la palanca (fig.8, pos. D) para activar automaticamente el freno de estacionamiento. Si bien
el transportador está dotado de cremallera de goma es importante prestarle atención a las
condiciones ambientales difíciles (hielo, nieve, lluvias fuertes) y a los terrenos que por constitución
podrían hacerle perder estabilidad a la máquina.
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