Grillo DUMPER 507 Manuel D'utilisation page 59

ATENCIÓN: para los modelos con arranque eléctrico, una vez apagado el motor, girar la llave de
arranque en sentido anti-horario, para desconectar la bateria (fig.22, n.1).
posición de arranque con motor apagado, la batería podría descargarse por completo.
TRABAJO TERMINADO
Terminado el trabajo, apagar el motor, retirar la llave de arranque, poner el cambio en punto
muerto y desconectar la PTO.
ATENCIÓN: nunca dejar la máquina sin supervisión y/o al alcance de niños o de personas que no
hayan leído el presente manual o que no hayan recibido adecuadas instrucciones para un uso
seguro y apropiado de la carretilla de oruga.
REGLAS UTILES PARA UN BUEN USO:
1. No dejar nunca la máquina a la intemperie.
2. No forzar nunca la caja de cambios: si la marcha no engrana inmediatamente es suficiente
dar unos pequeños golpes de embrague
3. No forzar nunca el motor; cuando sale humo por el escape, está bajo esfuerzo:
¡reduce la velocidad!
POSIBLES INCONVENIENTES Y SUS REMEDIOS
A continuación damos una lista de los pequeños inconvenientes que pueden producirse al utilizar
la carretilla y que el cliente puede remediar directamente:
1) El motor no arranca (motor gasolina) efectuar por este orden los controles siguientes:
– que el depósito de la gasolina está lleno hasta la mitad por lo menos;
– que el grifo de la gasolina está abierto;
– que el estarter está accionado (si el motor está frío);
– que la gasolina llega al combustible;
– que el respiradero del tapón del depósito no está obstruido;
– que el filtro de red a la entrada del carburador está limpio;
– que los surtidores del carburador están limpios. Para controlarlos, desenroscarlos y si están
sucios, limpiarlos con un chorro de aire;
– que la bujía da la chispa. Para efectuar este control, desmontar la bujía, volverla a conectar al
cable que le lleva la corriente, apoyar la parte metálica a masa, y hacer que la polea del motor gire
como si tuviera que arrancarlo. Si no se produce la chispa entre los dos electrodos, controlar las
conexiones del cable de la bujía y si la corriente sigue sin llegar, sustituir la bujía. Si esta última
sustitución tampoco da buenos resultados, la avería se deberá localizar en la instalación eléctrica,
en el condensador, o en la bobina o en cualquier otro órgano, y conviene dirigirse al centro de
asistencia más cercano o a un taller especializado.
2) El motor no arranca (motor diesel) efectuar por este orden los controles siguientes:
– que el respiradero del tapón del depósito no está obstruido;
– que el depósito del gasóleo está por lo menos lleno hasta la mitad.
3) Si el motor (motor diesel) no se apaga:
- asegurarse que la manilla de paro motor diesel, colocada a mano derecha del manillar (fig.23,
n.1) está presionada por completo hacia abajo.
- asegurarse de que el cable de paro del motor esté conectado correctamente al motor.
ALMACENAMIENTO DURANTE PERIODOS DE LARGA INACTIVIDAD
Si la máquina no va a ser utilizada durante un largo periodo de tiempo, se deberán adoptar las
siguientes precauciones:
 vaciar el depósito
 lavar esmeradamente el motor y la máquina
 retirar la batería y almacenarla en un lugar seco. Recargarla por lo menos una vez al mes.
Traducción de las Instrucciones Originales
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Si la llave quedara en