Publicité
IMPORTANT: Vous devez effectuer toutes les étapes de la 1ère partie de
l'auto-contrôle avant d'effectuer la 2ème partie.
Vérifiez la pile
du lecteur de
codes (section
2).
1) Vérifiez que
le contact
soit coupé.
2) Mettez le commutateur MAINTIEN/
ESSAI du
lecteur de
codes dans
la position
MAINTIEN.
• Effectuez
aussi ce qui suit :
– Pour les moteurs de 4,9 l
uniquement, appuyez sur
l'embrayage jusqu'à l'étape 5
(codes envoyés)
– Pour les moteurs diesel de 7,3 l
uniquement, appuyez à fond sur
l'accélérateur jusqu'à l'étape 5
(codes envoyés).
– Pour les moteurs turbo de 2,3 l
avec commutateur d'octane, mettez
le commutateur en position de
super.
3) Mettez le contact mais NE
DÉMARREZ PAS LE MOTEUR.
4) Mettez le commutateur MAINTIEN/
ESSAI du lecteur de codes en
position ESSAI.
• Ceci démarre l'auto-contrôle contact
mis moteur coupé.
• Le contrôle prend de 10 secondes à
une minute avant que les codes ne
soient envoyés.
• Vous pouvez entendre des cliquetis
dans le compartiment du moteur lors
du contrôle des relais.
AVERTISSEMENT: Restez à l'écart du
ventilateur de refroidissement du
AUDIO
ON
TEST
ST0
®
TM
OFF
HOLD
CP9015 – Ford, Lincoln & Mercury
Domestic 1981& Newer
radiateur! Il peut se mettre en marche
brièvement pendant la procédure de
contrôle. (Sur certains véhicules
avec des ventilateurs électriques).
5) Obtenez les codes du témoin
clignotant SAC.
REMARQUE: Si le témoin ne clignote
pas, recommencez la 2ÈME PARTIE
DE L'AUTO-CONTRÔLE en
commençant par l'étape 1. Si le
témoin ne clignote toujours pas, il faut
réparer le problème avant de
poursuivre. Consultez le tableau de
dépannage "Pas de codes" du manuel
d'entretien du véhicule.
• Ne faites pas attention aux
clignotements rapides et brefs qui se
produisent avant que les codes
ordinaires ne soient envoyés.
• Comptez les clignotements pour
obtenir les codes d'entretien.
Le code 12 ressemble à :
CLIGNOTEMENT (pause)
CLIGNOTEMENT CLIGNOTEMENT
(CLIGNOTEMENT = 1,
CLIGNOTEMENT CLIGNOTEMENT =
Mettez 1 et 2 ensemble, le code est 12).
Le code 23 ressemble à :
CLIGNOTEMENT CLIGNOTEMENT
(pause) CLIGNOTEMENT
CLIGNOTEMENT CLIGNOTEMENT
REMARQUE : Certains véhicules
depuis 1991 utilisent des codes à 3
chiffres (consultez le manuel d'entretien
du véhicule pour déterminer si votre
système utilise des codes à 2 ou à 3
chiffres).
Ces codes sont envoyés de la manière
suivante :
145
PAUSE
2.
PAUSE
Publicité
