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Cette section vous montre comment
utiliser le lecteur de codes pour:
• Effectuer des contrôles du système
informatique du moteur.
• Lire les codes d'entretien pour
identifier les causes de problème.
– Lisez les sections 1 et 2 pour vous
familiariser avec les codes d'entretien
et le lecteur de codes.
– Lisez la section 3 pour trouver
l'emplacement du connecteur d'auto-
contrôle dans le véhicule. Le type de
connecteur vous dira si vous avez un
système EEC-IV ou MCU.
– Lisez la section (7) si vous avez un
système MCU. Utilisez la section 4 si
vous avez un système EEC-IV.
La procédure d'auto-contrôle (aussi
appelée "contrôle rapide") comporte des
contrôles moteur coupé et moteur
tournant.
Toute la procédure est résumée dans le
tableau. Chaque partie est
complètement expliquée sur les pages
suivantes. IMPORTANT: Toutes les
parties doivent être effectuées comme
illustré pour obtenir des résultats de
contrôle précis!
• Priorité à la sécurité! Observez
toutes les consignes de sécurité.
• Effectuez une inspection visuelle.
Ceci révèle souvent le problème.
• Préparez le véhicule. Vérifiez la
tension du starter et chauffez le
moteur.
• Obtenez les codes d'entretien pour
identifier les problèmes.
• Obtenez plus de codes d'entretien
pour identifier les problèmes trouvés
dans les conditions de
fonctionnement du moteur.
1) Priorité à la sécurité!
• Serrez le frein de stationnement.
• Engagez le levier de vitesse en
position de STATIONNEMENT
(boîte de vitesses automatique) ou
POINT MORT (boîte de vitesses
manuelle).
• Calez les roues motrices.
• Assurez-vous que la clé de contact
soit en position ARRÊT.
2) Faites un examen visuel
Il est essentiel de faire une inspection
visuelle détaillée et une inspection
directe sous le capot avant de lancer
une procédure de diagnostic! Vous
pouvez trouver la cause de nombreux
problèmes de conduite simplement en
regardant, ce qui vous fait gagner
beaucoup de temps.
• Est-ce que le véhicule a été réparé
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