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N'installez pas d'enjoliveur à la roue de
secours compacte et n'essayez pas d'y
installer un pneu ordinaire, car cette roue
a été conçue spécifiquement comme roue
de secours compacte.
N'installez pas plus d'un pneu ou d'une
roue de secours compacts à la fois sur
votre véhicule.
AVERTISSEMENT!
Le dégagement au sol étant réduit
lorsque la roue de secours compacte
est installée, ne vous rendez pas
avec votre voiture dans un lave-auto
automatique. Cela pourrait endom-
mager votre véhicule.
Roue de secours à usage limité –
selon l'équipement
La roue de secours à usage limité est
conçue pour une utilisation temporaire
d'urgence sur votre véhicule. Cette roue
est désignée par une étiquette d'avertis-
sement de roue de secours apposée sur
la jante et le pneu de la roue de secours à
usage limité. Ce pneu peut ressembler au
pneu d'origine de l'essieu avant ou arrière
de votre véhicule, mais il n'est pas identi-
que. Le montage de cette roue de secours
à usage limité modifie la tenue de route du
véhicule. Comme ce pneu n'est pas de la
même taille que le pneu d'origine, rempla-
cez
ce
dernier
(ou
reposez-le sur le véhicule le plus tôt pos-
sible.
Les roues de secours à usage limité
servent en cas d'urgence seulement.
Le montage de cette roue de secours
à usage limité modifie la tenue de
route du véhicule. Avec ce pneu, ne
dépassez pas une vitesse de 80 km/h
(50 mi/h). Maintenez le pneu gonflé à
la pression de gonflage à froid des
pneus inscrite sur l'étiquette des
pneus ou sur l'étiquette de la roue de
secours à usage limité. Remplacez
(ou réparez) le pneu d'origine à la
première occasion et réinstallez-le
sur votre véhicule. Autrement, vous
réparez-le)
et
pourriez perdre la maîtrise du véhi-
cule.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
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