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Vous pouvez prendre les mesu-
NOTA :
res suivantes pour atténuer une sur-
chauffe imminente :
• Si le climatiseur est en fonction,
mettez-le hors fonction. Le système de
climatisation réchauffe le circuit de re-
froidissement du moteur; en mettant le
climatiseur hors fonction, vous éliminez
une source de chaleur.
• Vous pouvez également mettre la com-
mande de température à la chaleur
maximale, la commande de mode à
l'aération au plancher et la commande
du ventilateur à la vitesse maximale.
Toutes ces actions permettent au radia-
teur de chauffage d'agir en complé-
mentarité avec le radiateur et contri-
buent à évacuer la chaleur du circuit de
refroidissement du moteur.
MISE EN GARDE!
Vous, ou d'autres personnes, pour-
riez subir de graves brûlures par
l'éclaboussement de liquide de re-
froidissement du moteur (antigel)
chaud ou de vapeur de votre radia-
teur. Si vous voyez ou entendez de la
vapeur s'échapper de sous le capot,
attendez que le radiateur soit refroidi
avant d'ouvrir le capot. N'essayez
jamais d'ouvrir le bouchon à pres-
sion du circuit de refroidissement
lorsque le radiateur ou le vase d'ex-
pansion est chaud.
EN CAS D'URGENCE
Surchauffe de l'huile moteur (moteur
2,4 L seulement) – selon l'équipement
Pendant la conduite prolongée à haute
vitesse ou la traction d'une remorque sur
de longues pentes ascendantes par
temps chaud, l'huile moteur peut sur-
chauffer. En pareil cas, le message
« HOTOIL » (température élevée de
l'huile) clignote au compteur kilométrique
et la vitesse du véhicule est réduite à
85 km/h (53 mi/h) jusqu'à ce que la tem-
pérature de l'huile diminue.
La vitesse du véhicule est limi-
NOTA :
tée à 85 km/h (53 mi/h). Vous pouvez
évidemment réduire davantage votre vi-
tesse.
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