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endommager votre véhicule. Lors-
que l'aiguille atteint le repère rouge H
(température élevée), un carillon re-
tentit. Dès que vous le pouvez,
rangez-vous en bordure de la route,
immobilisez le véhicule et laissez le
moteur tourner au ralenti. Mettez le
climatiseur hors fonction et attendez
que l'aiguille revienne dans la plage
normale. Si l'aiguille reste au repère
rouge H (température élevée) pen-
dant plus d'une minute, coupez im-
médiatement le moteur et faites ap-
pel à une dépanneuse.
MISE EN GARDE!
Vous, ou d'autres personnes, pour-
riez subir de graves brûlures par
l'éclaboussement de liquide de re-
froidissement (antigel) chaud ou de
vapeur de votre radiateur. Si vous
voyez ou entendez de la vapeur
s'échapper de sous le capot, atten-
dez que le radiateur soit refroidi
avant d'ouvrir le capot. N'essayez
jamais d'ouvrir le bouchon du radia-
teur lorsque le radiateur ou le vase
d'expansion est chaud.
Surchauffe de l'huile moteur – Moteur
2.4L seulement (selon l'équipement)
Pendant la conduite prolongée à haute
vitesse ou la traction d'une remorque sur
de longues pentes ascendantes par
temps chaud, l'huile moteur peut sur-
chauffer. En pareil cas, le message
« HOTOIL » (température élevée de
l'huile) clignote et la vitesse du véhicule
est réduite à 85 km/h (53 mi/h) jusqu'à ce
que la température de l'huile diminue.
EN CAS D'URGENCE
La vitesse du moteur est limitée
NOTA :
à 85 km/h (53 mi/h). Vous pouvez évidem-
ment réduire davantage votre vitesse.
MISE SUR CRIC DU VÉHICULE
ET REMPLACEMENT D'UN
PNEU
MISE EN GARDE!
• N'essayez pas de changer un pneu
qui se trouve du côté du véhicule
qui est exposé à la circulation.
Éloignez-vous autant que possible
de la voie de circulation pour éviter
un accident pendant la réparation.
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