Chrysler 200 Cabriolet 2013 Guide De L'automobiliste page 324

DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Capteurs de surveillance de la pression
des pneus aux quatre roues
• Trois modules de déclenchement (mon-
tés dans trois des quatre passages de
roue)
• Divers messages du système de sur-
veillance de la pression des pneus qui
s'affichent dans le centre d'information
électronique.
• Témoin du système de surveillance de
la pression des pneus
Avertissements de basse pression du
système de surveillance de la
pression des pneus
Le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus
s'allume dans le groupe d'instru-
ments et un carillon retentit lors-
que la pression d'au moins un des quatre
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pneus actifs est basse. De plus, le centre
d'information électronique affiche un gra-
phique indiquant la pression de chaque
pneu, où clignotent celles des pneus
sous-gonflés.
En pareil cas, vous devriez immobiliser le
véhicule aussitôt que possible et gonfler
tous les pneus dont la pression est basse
(clignotant sur le graphique du centre
d'information électronique) à la valeur à
froid recommandée. Lorsque le système
reçoit les nouvelles pressions des pneus,
il met à jour les données automatique-
ment, l'affichage de graphique du centre
d'information électronique cesse de cli-
gnoter et le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus s'éteint.
Jusqu'à 20 minutes de conduite à plus de
25 km/h (15 mi/h) peuvent être nécessai-
res pour que le système de surveillance
de la pression des pneus reçoive ces
données.
Avertissement de vérification du
système de surveillance de la
pression des pneus
Si une anomalie du système est détectée,
un carillon retentit et le témoin du système
de surveillance de la pression des pneus
clignote pendant 75 secondes, puis de-
meure allumé. De plus, le centre d'infor-
mation électronique affiche le message
« CHECK TPM SYSTEM » (vérifier le sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus) pendant au moins cinq secondes,
puis affiche des tirets (- -) à la place des
valeurs de pression pour indiquer le cap-
teur non détecté.
Si la clé de contact est tournée, la sé-
quence se répète, indiquant ainsi que la