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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Utilisez seulement du liquide pour freins
recommandé par le constructeur. Consul-
tez le paragraphe « Liquides, lubrifiants et
pièces d'origine » dans la section « Entre-
tien de votre véhicule » pour obtenir de
plus amples renseignements.
MISE EN GARDE!
• Utilisez seulement du liquide pour
freins
recommandé
constructeur. Consultez le paragra-
phe « Liquides, lubrifiants et piè-
ces d'origine » dans la section
« Entretien de votre véhicule » pour
obtenir de plus amples renseigne-
ments. L'utilisation du mauvais
type de liquide de frein peut en-
dommager gravement votre circuit
de freinage ou affecter son rende-
ment. Le type adéquat de liquide de
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frein pour votre véhicule est aussi
indiqué sur le réservoir d'origine
du maître-cylindre hydraulique ins-
tallé en usine.
• N'utilisez que du liquide pour
freins provenant d'un bidon hermé-
tiquement fermé afin d'éviter sa
contamination par des substances
étrangères ou l'humidité. Garder le
chapeau de réservoir du maître-
par
le
cylindre fixé en permanence. Le
liquide de frein dans un récipient
ouvert absorbe l'humidité de l'air et
aboutit avec un point d'ébullition
inférieur. Ceci pourrait faire bouillir
subitement le liquide pendant un
freinage dur ou prolongé, et résul-
ter en une panne du circuit de frei-
nage. Ceci pourrait provoquer une
collision.
• Si le réservoir de liquide pour
freins est rempli de façon exces-
sive, du liquide pour freins peut se
déverser et prendre feu au contact
des pièces chaudes du moteur. Le
liquide pour freins peut aussi en-
dommager les surfaces peintes et
en vinyle. Prenez soin d'éviter tout
contact du liquide avec ces surfa-
ces.
• Évitez toute contamination du li-
quide pour freins avec un dérivé de
pétrole. Les composants de joint
de frein pourraient être endomma-
gés, causant une anomalie des
freins partielle ou complète. Ceci
pourrait provoquer une collision.
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