Chrysler 200 Berline 2014 Guide De L'automobiliste page 341

• Pour savoir comment remplacer correc-
tement les pneus, consultez le paragra-
phe « Pneus – Généralités » de la
section « Démarrage et conduite ». Le
remplacement des pneus d'origine par
des pneus possédant une capacité de
charge plus élevée n'augmentera pas
le PNBV ni le PNBE du véhicule.
Exigences de remorquage – Freins de
remorque
• Ne branchez pas le système de freins
hydrauliques ou le circuit de dépression
de votre véhicule à celui de la remorque.
Le fonctionnement du circuit de freinage
pourrait s'en trouver compromis et vous
risqueriez de vous blesser.
• Un dispositif de contrôle électronique
des freins de la remorque doit être
utilisé si la remorque est munie de freins
à commande électronique. Un tel dis-
positif n'est pas requis si la remorque
est munie d'un système de freinage
hydraulique.
• Il est conseillé de disposer d'un sys-
tème de freinage sur les remorques de
plus de 454 kg (1 000 lb); un tel sys-
tème est obligatoire sur les remorques
de plus de 907 kg (2 000 lb).
AVERTISSEMENT!
Si le poids de la remorque chargée
dépasse 1 000 lb (454 kg), celle-ci doit
être équipée de ses propres freins et la
capacité de freinage de ceux-ci doit
être adéquate. La non-observation de
cette règle pourrait entraîner une
usure prématurée des garnitures de
freins, exiger un effort supplémentaire
sur la pédale de frein et prolonger les
distances de freinage.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
• Ne raccordez jamais les freins de
remorque au circuit de freinage hy-
draulique de votre véhicule. Cela
risquerait de surcharger et d'en-
dommager le système de freinage.
Cela pourrait donner lieu à une
perte de la capacité de freinage et
provoquer une collision.
• Le remorquage accroît inévitable-
ment les distances de freinage.
Lorsque vous tractez une remor-
que, prévoyez toujours une dis-
tance suffisante entre votre véhi-
cule et celui qui vous précède.
Dans le cas contraire, vous risquez
de provoquer une collision.
339