Chrysler 200 Berline 2014 Guide De L'automobiliste page 322

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
la pression se situe sous le seuil d'avertis-
sement pour manque de pression, au pro-
chain cycle d'allumage, le témoin du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus reste allumé, un carillon retentit et
l'affichage graphique de l'EVIC continue
d'afficher une valeur de pression qui cli-
gnote et le message « Inflate to XX »
(Gonfler le pneu à XX).
3. Après que vous avez roulé jusqu'à
20 minutes à plus de 24 km/h (15 mi/h), le
témoin du système de surveillance de la
pression des pneus clignote pendant
75 secondes, puis reste allumé en
continu. De plus, l'EVIC affiche le mes-
sage « CHECK TPM SYSTEM » (VÉRIFIER
LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA
PRESSION DES PNEUS) pendant au
moins cinq secondes, puis affiche des
tirets (- -) à la place des valeurs de pres-
sion des pneus.
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4. À chaque cycle d'allumage suivant, un
carillon retentit et le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
clignote pendant 75 secondes, puis s'al-
lume en continu, et l'EVIC affiche le mes-
sage « CHECK TPM SYSTEM » (VÉRIFIER
LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA
PRESSION DES PNEUS) pendant au
moins cinq secondes, puis des tirets (- -) à
la place de la valeur de pression.
5. Lorsque vous réparez ou remplacez un
pneu route et le réinstallez sur le véhicule
à la place de la roue de secours com-
pacte, le système de surveillance de la
pression des pneus met automatiquement
à jour les données. De plus, le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus s'éteint et l'affichage graphi-
que du centre d'information électronique
indique une nouvelle valeur de pression
au lieu des tirets (- -), pourvu qu'aucun
des quatre pneus de route actifs ne soit à
une pression inférieure au seuil d'avertis-
sement pour manque de pression. Jus-
qu'à 20 minutes de conduite à plus de
24 km/h (15 mi/h) peuvent être nécessai-
res pour que le système de surveillance
de la pression des pneus reçoive ces
données.
Généralités
Ce dispositif est conforme à la norme
RSS 210 d'Industrie Canada et à la Par-
tie 15 du règlement de la FCC. Son utili-
sation est soumise aux conditions suivan-
tes :
• Il ne doit pas causer d'interférences
nuisibles.
• Ce dispositif doit pouvoir accepter tous
les types d'interférences, y compris cel-
les qui pourraient l'activer de façon
inopinée.

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