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DÉMARRAGE ET CONDUITE
identifié par une étiquette située sur la
roue de secours à usage limité. Cette
étiquette comporte les limitations de
conduite pour cette roue de secours. Ce
pneu peut ressembler au pneu d'origine
de l'essieu avant ou arrière de votre véhi-
cule, mais il n'est pas identique. Le mon-
tage de cette roue de secours à usage
limité modifie la tenue de route du véhi-
cule. Comme ce pneu n'est pas de la
même taille que le pneu d'origine, rempla-
cez ou réparez le pneu d'origine et
reposez-le sur le véhicule le plus tôt pos-
sible.
MISE EN GARDE!
Les roues de secours à usage limité
servent en cas d'urgence seulement.
Le montage de cette roue de secours
à usage limité modifie la tenue de
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route du véhicule. Avec ce pneu, ne
conduisez pas au-delà de la limite de
vitesse indiquée sur la roue de se-
cours à usage limité. Gardez le pneu
gonflé à la pression de gonflage à
froid des pneus indiquée sur l'éti-
quette d'information sur les pneus et
la charge située sur le pied milieu du
côté conducteur ou sur le bord ar-
rière de la portière du côté conduc-
teur. Remplacez (ou réparez) le pneu
d'origine à la première occasion et
réinstallez-le
sur
votre
Vous pourriez sinon perdre la maî-
trise du véhicule.
Patinage des roues
Si le véhicule s'enlise dans la boue, le
sable, la neige ou la glace, ne faites pas
patiner les roues à plus de 48 km/h
(30 mi/h) ou pendant plus de 30 secondes
sans interruption.
Consultez le paragraphe « Pour dégager
un véhicule coincé » dans la section « En
cas d'urgence » pour de plus amples
renseignements.
Il est dangereux de faire patiner exces-
sivement les pneus. La force que gé-
nère une vitesse excessive des roues
peut endommager les pneus et causer
véhicule.
une défaillance. Les pneus pourraient
éclater et blesser quelqu'un. Ne faites
pas patiner les roues à plus de 48 km/h
(30 mi/h) continuellement pendant
plus de 30 secondes lorsque le véhi-
cule est enlisé, et ne laissez personne
s'approcher d'une roue qui patine,
quelle que soit la vitesse.
MISE EN GARDE!
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