Chrysler 200 Berline 2014 Guide De L'automobiliste page 343

Transmission automatique
La gamme D (MARCHE AVANT) peut être
utilisée pour tracter une remorque. Toute-
fois, si vous devez changer souvent de
rapports pendant que le levier de vitesses
se trouve en position D (MARCHE AVANT),
sélectionnez la gamme « 3 » (dans le cas
d'une transmission automatique à qua-
tre rapports) ou sélectionnez un rapport
inférieur à l'aide de la commande de
sélection de vitesse AutoStick
cas d'une transmission automatique à
six rapports).
NOTA : L'utilisation d'un rapport infé-
rieur lorsque vous utilisez le véhicule dans
des conditions de lourdes charges per-
met d'améliorer la performance de la
transmission et d'en prolonger la durée de
vie utile, en réduisant les passages de
rapports excessifs et en évitant la sur-
chauffe. De plus, vous obtiendrez ainsi
une meilleure performance du frein mo-
teur.
Si vous TRACTEZ RÉGULIÈREMENT
une remorque pendant plus de 45 minutes
consécutives, vous devez vidanger l'huile
à transmission automatique et remplacer
le filtre aux intervalles précisés pour les
véhicules de police, de taxi, de parc ou
utilisés fréquemment pour tracter une re-
MD
(dans le morque. Consultez le paragraphe « Ca-
lendrier d'entretien » pour connaître les
intervalles d'entretien appropriés.
NOTA :
transmission (transmission à quatre rap-
ports uniquement) avant le remorquage. Il
n'est pas nécessaire de vérifier le niveau
de liquide de la transmission à six rap-
ports avant le remorquage. Toutefois, si
vous remarquez une fuite de liquide ou
Vérifiez le niveau de liquide de
DÉMARRAGE ET CONDUITE
une anomalie liée à la transmission,
consultez immédiatement votre conces-
sionnaire autorisé pour obtenir de l'aide.
MD
AutoStick
– Lorsque vous utilisez la commande de
sélection de vitesse de la boîte-pont
MD
AutoStick , sélectionnez le rapport le
plus élevé compte tenu des performan-
ces et évitez les rétrogradations fré-
quentes. Par exemple, sélectionnez le
rapport « 4 » si la vitesse voulue peut
être maintenue. Sélectionnez le rapport
« 3 » ou « 2 » s'il est nécessaire de
maintenir la vitesse voulue.
– Pour éviter la surchauffe, éviter la
conduite continue à un régime élevé.
Réduisez la vitesse du véhicule au be-
soin pour éviter la vitesse prolongée à
un régime élevé. Revenez à un rapport
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