Mod. 18H - Husqvarna 265 Manuel D'atelier

Vilebrequin et carter moteur
Contrôler que le vilebrequin peut pivoter
sans problème et monter la bague d'ar-
rêt.
Démontage du carter
moteur

Mod. 18H

Démonter tous les éléments jusqu'à ce
qu'il ne reste que le carter moteur et le
vilebrequin.
Retirer le couvercle au-dessus du carter
moteur.
Retirer la bague de blocage.
Démonter le vilebrequin du carter mo-
teur.
Démonter les roulements à billes et la
bague d'étanchéité.
Contrôler que le vilebrequin peut pivoter
sans problème.
Tapper légèrement avec un marteau en
plastique sur pivot de l'arbre jusqu'à ce
que le vilebrequin tourne librement.
Monter la bague d'arrêt et les autres
composants dans l'ordre inverse du dé-
montage.
Démontage du carter
moteur
Mod. 18H
Démonter tous les éléments jusqu'à ce
qu'il ne reste que le carter moteur et le
vilebrequin.
Eventuellement, voir les chapitres con-
cernés.
REMARQUE !
Faire une marque sur l'extrémité
de la bielle qui est tournée vers le
piston.
Démonter le couvercle au-dessus du car-
ter moteur. Courber prudemment à l'aide
d'un tournevis. De la colle à joint a été
utilisée des deux côtés du joint.
Retirer la bague de blocage du pivot de
l'arbre à l'aide d'une pince.
Mettre un bloc en bois sous le carter
moteur et faire sortir le vilebrequin à l'aide
d'un marteau en plastique.
REMARQUE !
Tourner le vilebrequin de
manière à ce que la plaque ne se
déplace pas contre le carter
moteur.
Démonter les roulements à billes et la
bague d'étanchéité comme indiqué pour
le mod. 32.
7
173