Dommages Du Piston Causés Par Un Régime Trop Élevé Du Moteur; Rupture Du Segment De Piston - Husqvarna 265 Manuel D'atelier

Côté d'admission. Le segment de piston
s'est bloqué dans son évidement. La colo-
ration noire sous le segment de piston est
due au soufflage transversal.
Côté d'échappement abîmé par la rupture
du segment de piston. Les morceaux du
segment ont endommagé la partie supé-
rieure du piston et causé les rayures.
Cylindre et piston
Une décoloration brune ou noire est typique pour ce genre d'endommagements du piston.
Causes:
● Type erroné d'huile à deux temps et/
ou d'essence.
● Mélange d'huile erroné dans le carbu-
rant.
● Réglage erroné du carburateur.
Dommages du piston causés par un régime trop
élevé du moteur
Les dommages typiques dus à un régime trop élevé du moteur sont la rupture du segment
de piston, l'endommagement de la bague d'arrêt de l'axe de piston, les roulements
défectueux et le détachement de la goupille de guidage du segment de piston.

Rupture du segment de piston

Un réglage trop "pauvre" du carburateur résulte en un régime élevé et en une
augmentation de la température du piston. Si la température du piston dépasse la
température de fonctionnement normal, le segment de piston risque de gripper dans
son évidement, ce qui à son tour risque de l'empêcher de descendre suffisamment
profondément dans l'évidement. Le bord du segment de piston risque donc de buter et
de se briser sur le bord supérieur de la lumière d'échappement et d'endommager le
piston.
Un régime trop élevé du moteur peut également causer une usure rapide du segment
de piston et un jeu important au niveau de la gorge du piston, particulièrement devant
la lumière d'échappement. Le segment est affaibli par l'usure et risque de se coincer
dans la lumière et donc de provoquer de graves endommagements du piston.
Mesures:
Changer de carburant.
Remplacer par un carburant au mélange
d'huile correct.
Corriger le réglage du carburateur.
6
141