Table des Matières
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Cylindre et piston
Nettoyer les surfaces d'étanchéité de la
base du cylindre et les sièges des roule-
ments avant de passer une couche de
produit d'étanchéité.
503 26 70-01
Monter le cylindre.
Serrer les vis du cylindre.
Démontage
Mod. 225/232/235/240RBD
Démonter tous les éléments autour du
cylindre.
Nettoyer la surface d'étanchéité de la
base du cylindre et les sièges des roule-
ments pour qu'ils ne comportent aucune
graisse.
Passer une fine couche (1–1,5 mm) du
produit d'étanchéité n° 503 26 70-01 sur
la surface d'étanchéité.
REMARQUE !
Utiliser uniquement ce produit
d'étanchéité.
Graisser le piston, le segment de piston
et le roulement avec de l'huile moteur.
Passer le cylindre sur le piston et l'enfon-
cer avec précaution contre le carter mo-
teur.
Conseil!
Faire légèrement pivoter le cylindre de
droite à gauche en même temps qu'il
descend sur le piston.
REMARQUE !
Ne pas tourner le cylindre! Le
segment de piston risquerait de se
briser.
Serrer les vis du cylindre en diagonale
selon un couple de serrage de 11 Nm.
Monter la protection contre la chaleur
contre le cylindre.
Contrôler que le tuyau d'admission et le
canal d'impulsion sont positionnés cor-
rectement et bien étanches.
REMARQUE !
Les vis du cylindre devront être
serrées plus tard.
Faire tourner le moteur 2–3 min,
puis le laisser refroidir.
Serrer ensuite les vis du cylindre
en diagonale selon un couple de
11 Nm.
Démontage
Mod. 225/232/235/240RBD
Démonter les éléments suivants:
Carter de cylindre, bougie, lanceur, filtre
à air, carburateur, module d'allumage,
silencieux, protection contre la chaleur,
rotor volant magnétique.
Voir les chapitres correspondants dans le
manuel d'atelier.
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