Table des Matières

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Vilebrequin et carter moteur
Graisser et mettre en place le roulement
extérieur.
Vérifier que le dispositif d'étanchéité à la
poussière se place vers l'extérieur.
Monter le vilebrequin dans le carter mo-
teur.
Monter la bague d'arrêt sur le vilebrequin.
Monter la bielle sur le maneton.
Démontage du carter
moteur

Mod. Mondo

Démonter tous les éléments jusqu'à ce
qu'il ne reste que le carter moteur et le
A
vilebrequin.
Retirer la bague d'arrêt (A).
Retourner le carter moteur tant qu'il est
encore chaud et mettre en place le roule-
ment extérieur.
REMARQUE !
Graisser le roulement de graisse
pour roulements et l'installer en
vérifiant que le dispositif
d'étanchéité à la poussière soit
tourné vers l'extérieur.
Vérifier que le roulement se place
contre la bague d'arrêt.
Monter le vilebrequin tant que le carter
moteur et les roulements sont encore
chauds.
Enfoncer le vilebrequin à l'aide d'un man-
drin en laiton approprié et d'un marteau.
Contrôler que l'arbre peut pivoter libre-
ment et monter la bague d'arrêt sur l'ar-
bre.
Monter la bielle sur le maneton.
REMARQUE !
Tourner la bielle de telle sorte
qu'elle se place le plus près
possible du roulement.
Monter les autres éléments dans
l'ordre inverse du démontage.
Démontage du carter
moteur
Mod. Mondo
Démonter tous les éléments jusqu'à ce
qu'il ne reste que le carter moteur et le
vilebrequin.
Si nécessaire, voir les chapitres corres-
pondants.
Retirer la bague d'arrêt (A).

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