Table des Matières
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POUR TRANSPORTER
ATTENTION: Laissez refroidir le moteur et
le silen cieux avant de soulever ou trans por-
ter. Débranchez le fil de bougie d'allumage.
Vidangez l'essence du réservoir.
DANS LA COUR
•
Penchez la jauge de profondeur vers le devant jusqu'à ce
qu'elle soit maintenue par le ressort de jauge.
•
Appuyez sur les poignées pour soulever les fraises du sol.
•
Poussez ou tirez la motobineuse jusqu'à l'endroit désiré.
EN VILLE
•
Débranchez le fil de bougie d'allumage.
•
Vidangez le réservoir d'essence.
•
Ne penchez pas la motobineuse sur le côté pendant le
transport afin d'éviter une fuite d'huile.
AVANT LE DÉMARRAGE DU MOTEUR
(Voir la fig. 7)
IMPORTANT: VEILLEZ À NE PAS LAISSER DE LA POUSSIÈRE
PÉNÉTRER DANS LE MOTEUR LORS DE LA VÉRIFICATION
OU DE L'APPOINT D'HUILE OU DE CARBURANT. UTILISEZ
DE L'HUILE ET DU CARBURANT PROPRES DANS DES
CONTENANTS APPROUVÉS, PROPRES ET COUVERTS.
UTILISEZ DES ENTONNOIRS DE REMPLISSAGE PROPRES.
REMPLISSAGE DU MOTEUR D'HUILE (Voir la Fig. 5)
1.
Retirez l'étiquette mobile du moteur.
2.
Le moteur étant de niveau, retirez le bouchon de remplissage
d'huile du moteur.
3.
Remplissez le moteur d'huile jusqu'au point de trop-plein.
Pour une capacité approximative, consultez les "SPÉCIFI-
CATIONS DU PRODUIT" de la page 3 de ce manuel. Toutes
les huiles doivent répondre à la classification d'usage prévu
A.P .I. SG-SL.
4.
Inclinez le rotoculteur vers l'arrière sur ses roues, puis remet-
tez-le de niveau.
5.
Avec le moteur de niveau, remplissez jusqu'au point de trop-
plein au besoin. Remplacez le bouchon de remplissage
d'huile.
•
Pour un fonctionnement par temps froid, vous devrez vidanger
l'huile pour faciliter le démarrage (consultez le "TABLEAU DE
VISCOSITÉ DE L'HUILE" dans la section de ce manuel traitant
de l'entretien.)
•
Pour vidanger l'huile moteur, consultez la section de ce manuel
traitant de l'entretien.
NIVEAU
D'HUILE
Niveau supérieur maximal
Niveau inférieur minimal
UTILISATION
BOUCHON DE
REMPLISSAGE
D'HUILE
Fig. 7
REMPLIR LE RÉSERVOIR D'ESSENCE
•
Remplissez jusqu'à 1/2 pouce (12,5 mm) du haut du réservoir
d'essence pour éviter les risques de débordement et pour
permettre l'expansion du carburant. Remplissez le réservoir
d'es sen ce jusqu'au fond de son goulot de rem plis sa ge. N'en
mettez pas trop. Utilisez de l'essence sans plomb, régulière,
fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87. Ne
mélangez pas l'huile avec l'essence. Pour que l'essence
utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui peuvent ître
utilisées dans les trente jours suivant l'achat.
ATTENTION: Remplissez jusqu'à 1/2 pouce
(12,5 mm) du haut du réservoir d'essence
pour éviter les risques de débordement et
pour permettre l'expansion du carburant.
En cas d'un dé bor de ment d'essence ac-
ci den tel, éloignez la motobineuse. Évitez
de créer toute source d'in cen die jusqu'à
la dis pa ri tion des vapeurs d'es sen ce. N'en
met tez pas trop.
Essuyez toujours l'huile ou l'essence ren-
versée. Vous ne devez jamais em magas iner,
ré pan dre ou utiliser de l'es sen ce près d'une
flam me nue.
IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR
TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER
DE L'ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER.
ATTENTION: L'expérience indique que les com bus-
ti bles mé lan gés avec l'alcool (ap pe lés gasohol ou
utilisant l'éthanol ou le mé tha nol) peuvent at ti rer
l'humidité qui cau se la sé pa ra tion et la for ma tion
d'acide pen dant l'entreposage. Le gaz acide peut
ava rier le système d'essence d'un moteur pen dant
l'en tre po sa ge. Pour éviter les pro blè mes de moteur,
le système d'es sen ce doit être vidangé avant tout
l'entreposage de 30 jours ou plus. Vi dan gez le
réservoir d'es sen ce, dé mar rez le moteur et lais-
sez-le fonc tion ner jusqu'à ce que les conduites de
com bus ti ble et le carburateur soient vi des. Uti li sez
de l'es sen ce fraîche la saison sui van te. Re por tez-
vous aux instructions sur l'en tre po sa ge pour les
autres ren sei gne ments. N'uti li sez jamais de produits
de nettoyage de moteur ou de carburateur dans le
réservoir d'es sen ce sinon des dom ma ges per ma-
nents pour raient être causés.
DÉMARRAGE DU MOTEUR (Voir la fig. 8)
ATTENTION
à la position « OFF » lors du démarrage
du moteur. Lors du démarrage initial ou si
le moteur a fonctionné sans carburant, il
sera nécessaire de tirer plusieurs fois sur
le lanceur pour transférer le carburant du
réservoir au moteur.
1.
Assurez-vous que la bougie d'allumage est correctement
branchée.
2.
Placez le robinet de carburant à la position "ON" (marche).
3.
Pour faire démarrer un moteur froid, déplacez le levier de
l'étrangleur à la position "ON" (marche).
4.
Placez le levier de l'étrangleur éloigné de la position "SLOW"
(lente), à environ un tiers de la distance de la position "FAST"
(rapide).
5.
Mettez le commutateur du moteur à la position "ON" (marche).
Tirez lentement sur le cordon jusqu'à ce que le moteur s'engage
dans un cycle de compression (le cordon sera légèrement
plus difficile à tirer à ce point.)
6.
Tirez rapidement sur la poignée du lanceur. Ne laissez pas
la poignée du lanceur heurter le démarreur en se rétractant.
Répétez au besoin.
8
Gardez la commande des dents
:
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