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Mode de réinitialisation – boîte-pont
électronique
La boîte-pont est contrôlée électronique-
ment pour toutes les conditions anorma-
les. Si un état susceptible de causer des
dommages est détecté, la boîte-pont
passe automatiquement en deuxième
(ou en troisième dans le cas de la boîte-
pont à six rapports). La boîte-pont de-
meure en deuxième (en troisième dans le
cas de la boîte-pont à six rapports) malgré
le rapport de marche avant sélectionné.
Les rapports P (stationnement), R (mar-
che arrière) et N (point mort) continueront
de fonctionner. Le mode de réinitialisation
vous permet de vous rendre chez un
concessionnaire autorisé pour faire ré-
parer votre véhicule sans endommager la
boîte-pont.
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_232239-frca-car-10Y532-126-BA_CAR/DIV_og-frca.fr-ca
Si un problème temporaire survient, il est
possible de réinitialiser la boîte-pont et de
rétablir tous les rapports de marche avant
en procédant comme suit :
1. Immobilisez le véhicule.
2. Sélectionnez la position P (stationne-
ment).
3. Tournez la clé de contact à la position
OFF (arrêt).
4. Redémarrez le moteur.
5. Sélectionnez la gamme de votre choix
et reprenez la conduite.
NOTA : Même si la boîte-pont peut être
réinitialisée, nous vous recommandons de
consulter un concessionnaire agréé le
plus tôt possible.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Dans le cas où la boîte-pont ne pourrait
pas être réinitialisée, consultez un con-
cessionnaire pour faire effectuer les répa-
rations nécessaires.
CONDUITE SUR CHAUSSÉE
GLISSANTE
Accélération
Le fait d'accélérer trop rapidement sur
une surface enneigée, humide ou, de fa-
çon générale, glissante risque d'entraîner
une dérive imprévisible des roues avant
vers la droite ou vers la gauche. Ce phé-
nomène se produit lorsque les roues avant
(motrices) rencontrent des changements
d'adhérence au sol.
pubnum: 10Y532-426-BA_DVD
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