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AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
Bébés et jeunes enfants
Il existe divers types de dispositifs de
retenue pour enfants, qu'il s'agisse d'un
bébé ou d'un enfant presque assez grand
pour porter une ceinture pour adulte. Vé-
rifiez toujours le guide du propriétaire du
siège d'enfant pour vous assurer que ce
type de siège correspond bien à votre
enfant. Utilisez le dispositif approprié à la
taille de l'enfant.
• Les experts en sécurité recommandent
que les enfants voyagent dans des
porte-bébés à orienter vers l'arrière
jusqu'à ce qu'ils soient âgés d'environ
un an et qu'ils pèsent au moins 9 kg
(20 lb). Deux types d'ensembles de
retenue d'enfant peuvent être orientés
vers l'arrière : les porte-bébés et les
sièges d'enfant transformables. Ces
deux types d'ensemble de retenue
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d'enfant sont maintenus dans le véhi-
cule par la ceinture à trois points d'an-
crage ou par le système d'ancrage
LATCH. Consultez le paragraphe « An-
crages inférieurs et courroie d'attache
pour siège d'enfant (LATCH) » dans
cette section.
• Les porte-bébés ne doivent être utilisés
qu'orientés vers l'arrière dans le véhi-
cule. Ils sont recommandés pour les
enfants ne pesant pas plus d'environ
9 kg (20 lb). Les sièges d'enfant
« transformables » peuvent être orien-
tés tant vers l'arrière que vers l'avant du
véhicule. Les sièges transformables ont
souvent une limite de poids plus élevée
en ce qui concerne l'orientation vers
l'arrière que les porte-bébés. Ils peu-
vent donc être orientés vers l'arrière
pour des enfants de plus de 9 kg (20 lb)
qui ont moins d'un an.
MISE EN GARDE!
Les sièges d'enfant faisant face vers
l'arrière ne doivent JAMAIS être ins-
tallés sur le siège avant d'un véhicule
muni d'un sac gonflable pour le pas-
sager. Le déploiement du sac gonfla-
ble risque de causer des blessures
graves, voire mortelles, à des bébés
se trouvant dans cette position.
• Les sièges d'enfant orientés vers l'ar-
rière et les porte-bébés ne doivent JA-
MAIS être installés dans un siège pivo-
tant Swivel 'n Go de deuxième rangée
orienté vers l'arrière.
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