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Conseils pour le remorquage
Avant d'entreprendre un voyage avec une
remorque, il est recommandé de pratiquer
ses virages, arrêts et manœuvres de mar-
che arrière dans un endroit à faible circu-
lation.
Boîte-pont automatique
La gamme D (marche avant) peut être
utilisée pour tracter une remorque. Toute-
fois, si la boîte-pont change trop souvent
de rapport dans cette gamme, placez le
levier sélecteur en troisième (avec une
boîte-pont à quatre rapports) ou en cin-
quième (avec une boîte-pont à six rap-
ports).
NOTA : L'utilisation de la troisième (avec
une boîte-pont à quatre rapports) ou de la
cinquième (avec une boîte-pont à six rap-
ports) dans des conditions extrêmes amé-
liore les performances et prolonge la du-
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rée de vie utile de la boîte-pont en évitant
les changements de rapports répétés et la
surchauffe. De plus, vous obtiendrez ainsi
une meilleure performance du frein mo-
teur.
Le liquide de boîte-pont automatique et le
filtre doivent être remplacés si vous trac-
tez RÉGULIÈREMENT une remorque pen-
dant plus de 45 minutes consécutives.
Consultez le paragraphe « Calendrier
d'entretien » dans la section 8 pour con-
naître les intervalles d'entretien.
NOTA :
• Dans le cas d'un véhicule équipé d'une
boîte-pont automatique, vérifiez le ni-
veau de liquide de la boîte-pont avant
de commencer le remorquage.
• La boîte-pont automatique à six rap-
ports est scellée et vous devez confier
DÉMARRAGE ET CONDUITE
votre véhicule à un concessionnaire
autorisé pour qu'il vérifie le niveau de
liquide de la boîte-pont.
Régulateur de vitesse électronique –
selon l'équipement
• N'utilisez pas le régulateur de vitesse
en terrain montagneux ou pour le dé-
placement de charges lourdes.
• Si vous utilisez le régulateur de vitesse
en remorquage et faites face à des
décélérations supérieures à 16 km/h
(10 mi/h), désactivez-le et attendez de
rouler de nouveau à vitesse de croisière
pour le réactiver.
• L'utilisation du régulateur de vitesse en
terrain plat et avec des charges légères
favorisera l'économie de carburant.
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