Table des Matières
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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
AVERTISSEMENT!
L'utilisation d'une huile pour trans-
mission autre de celle recommandée
par le constructeur risque de dégra-
der la qualité de passage des rap-
ports de la boîte-pont ou de causer
des secousses au niveau du conver-
tisseur de couple. En outre, elle né-
cessitera également le remplacement
plus fréquent de l'huile à transmis-
sion et du filtre. Consultez le paragra-
phe « Liquides, lubrifiants et pièces
d'origine » dans cette section pour
connaître le type de liquide recom-
mandé.
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_232239-frca-car-10Y532-126-BA_CAR/DIV_og-frca.fr-ca
Vérification du niveau d'huile –
moteurs 3,8 L et 4,0 L avec boîte-pont
automatique à six rapports – selon
l'équipement
La boîte-pont automatique à six rapports
est scellée et ne possède pas de jauge de
niveau d'huile. Consultez votre conces-
sionnaire autorisé pour le contrôle du ni-
veau d'huile ou l'entretien de cette boîte-
pont.
Vérification du niveau d'huile – moteur
3,3 L avec boîte-pont automatique à
quatre rapports – selon l'équipement
La jauge de niveau d'huile se trouve juste
derrière le radiateur du côté inférieur droit.
Vous devez suivre les directives décrites
ci-dessous pour vérifier adéquatement le
niveau d'huile de la boîte-pont automati-
que :
1. Placez le véhicule sur une surface
plane.
2. Faites tourner le moteur au ralenti nor-
mal pendant au moins 60 secondes.
3. Serrez complètement le frein de sta-
tionnement.
4. Placez le levier sélecteur pendant
quelques instants sur chacune des posi-
tions en terminant par la position P (sta-
tionnement). Essuyez la surface autour de
la jauge d'huile pour prévenir la pénétra-
tion de saletés dans la boîte-pont.
5. Sortez la jauge et déterminez si le
liquide est chaud ou tiède. La température
du liquide à chaud se situe en principe
autour de 82 °C (180 °F) lorsque le véhi-
cule a roulé pendant au moins 24 km.
L'huile doit être assez chaude pour que
vous ayez du mal à la toucher du bout des
pubnum: 10Y532-426-BA_DVD
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