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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Procédez toujours de la façon suivante
pour vous assurer que le levier sélecteur
est à la position P (stationnement) :
• lorsque vous déplacez le levier sélec-
teur à la position P (stationnement),
appuyez sur le bouton du levier et
poussez fermement le levier complète-
ment vers l'avant;
• consultez l'indicateur de position de
gamme de la console pour vous assu-
rer qu'il indique la position P (stationne-
ment);
• lorsque le levier est à la position P
(stationnement), il ne peut être déplacé
vers l'arrière à moins que vous ap-
puyiez sur le bouton du levier sélecteur.
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_232239-frca-car-10Y532-126-BA_CAR/DIV_og-frca.fr-ca
AVERTISSEMENT!
Avant de déplacer le levier de vites-
ses hors de la position P (stationne-
ment), vous devez d'abord tourner le
commutateur d'allumage de la posi-
tion OFF (arrêt) à la position ACC
(accessoires) ou ON (marche) pour
débloquer le volant et le levier. Sinon,
vous pourriez endommager la co-
lonne de direction ou le levier sélec-
teur.
R (marche arrière)
Cette position permet de faire marche
arrière. Passez à la position R (marche
arrière) que lorsque le véhicule est com-
plètement arrêté.
N (point mort)
Cette position sert à immobiliser le véhi-
cule pour une longue période sans cou-
per le moteur. Vous pouvez démarrer le
moteur lorsque le levier sélecteur est à
cette position. Serrez le frein de stationne-
ment lorsque vous devez quitter le véhi-
cule.
MISE EN GARDE!
Ne conduisez pas en roue libre à la
position N (point mort) et ne coupez
jamais le contact en descendant une
pente. Ces pratiques sont particuliè-
rement dangereuses et limitent vos
réactions face aux conditions chan-
geantes de la circulation et de la
route. Vous pourriez perdre la maî-
trise du véhicule et avoir un accident.
D (marche avant) – boîte-pont à six
rapports
Cette gamme convient surtout à la con-
duite urbaine et sur route. Cette position
pubnum: 10Y532-426-BA_DVD
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