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AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de refroi-
dissement à haute température peut
endommager votre véhicule. Si la
jauge de température atteint le repère
« H » (température élevée), rangez-
vous et immobilisez le véhicule. Lais-
sez tourner le moteur au ralenti et
coupez le climatiseur jusqu'à ce que
la jauge de température revienne
dans la plage normale. Si la jauge de
température demeure au repère « H »
(température élevée), coupez immé-
diatement le contact et faites appel à
une dépanneuse.
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MISE EN GARDE!
Un circuit de refroidissement chaud
est dangereux. Vous et vos passa-
gers pourriez être gravement brûlés
par la vapeur ou le liquide de refroi-
dissement bouillant qui s'en échap-
pent. Si votre véhicule surchauffe,
appelez un centre de service. Si vous
souhaitez
rechercher
vous-même
l'origine du problème, consultez la
section 7 intitulée « Programmes
d'entretien » de ce guide. Respectez
les mises en garde du paragraphe
intitulé Bouchon de radiateur du cir-
cuit de refroidissement.
EN CAS D'URGENCE
MISE SUR CRIC DU VÉHICULE
ET REMPLACEMENT D'UN
PNEU
MISE EN GARDE!
• Il est dangereux de se glisser sous
un véhicule soutenu par un cric,
car celui-ci pourrait se déplacer et
faire tomber le véhicule. Vous
pourriez être écrasé. Aucune par-
tie du corps ne doit se trouver
sous un véhicule hissé sur un cric.
S'il est nécessaire de travailler
sous le véhicule, rendez-vous
chez un garagiste pour faire mon-
ter votre véhicule sur un élévateur.
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