Montage Des Stabilisators - Horizon Hobby Hangar 9 Ki-43 Oscar 60cc Manuel D'utilisation

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MONTAGE DES STABILISATORS

1.
Das Klebeband und das Verpackungsmaterial vom Rumpf entfernen.
2.
Den Verriegelungsschalter der Abdeckung zur Vorderseite des
Rumpfs bewegen. Die Kanzelabdeckung von hinten vom Rumpf
abheben und vom Rumpf entfernen. An einem sicheren Ort ablegen.
3.
Die Höhenruder vom Stabilisator trennen.
4.
Mit dem Finger entlang der Unterseite des Stabilisators fahren, um
die Mitte zu fi nden. Mit einem Hobbymesser und einer Klinge Nr. 11
die Abdeckung vom Mittelteil entfernen.
DE
5.
Mit dem Finger entlang der Rumpfseiten fahren, um die Öffnung für
den Stabilisator zu fi nden. Mit einem Hobbymesser und einer Klinge
Nr. 11 die Abdeckung vom Rumpf entfernen.
6.
Mit einer scharfen Säge den Abschnitt des Leitwerksmasts vom
Stabilisatorschlitz entfernen.
 Der Leitwerkmast wird werkseitig angebracht, um
Beschädigungen zu vermeiden und die strukturelle Integrität
des Rumpfes während des Transports zu gewährleisten und
muss für die Montage des Stabilisators entfernt werden.
7.
Mit Schleifpapier mittlerer Körnung den Rumpf mit dem
Stabilisatorschlitz glatt schleifen.
8.
Mit dem Finger entlang der Oberseite der Tragfl äche fahren, um
die Blindmutter für den Haltebolzen der Tragfl äche zu fi nden. Mit
einem Hobbymesser mit einer Klinge Nr. 11 die Abdeckung von der
Tragfl äche entfernen, um die Blindmutter für den Haltebolzen der
Tragfl äche freizulegen.
 Zur weiteren Sicherung kann Kleber auf die Blindmutter auf
der Innenseite der Tragfläche aufgetragen werden. Epoxid mit
Mikroballons funktioniert für diese Aufgabe ganz gut. Sicherstellen,
dass kein Klebemittel in die Gewinde der Blindmutter gelangt.
9.
Das Steckungsrohr in die Steckungsrohrbuchse schieben.
 Das Steckungsrohr kann sich schwer in die Buchse einsetzen
lassen. Das Polieren des Steckungsrohrs mit Sandpapier
feiner Körnung oder Stahlwolle erleichtert die Montage des
Steckungsrohrs. Beim Einsetzen des Steckungsrohrs in die
Buchse keine Kraft aufwenden, da dies Schäden in an der
Struktur innerhalb der Tragfläche verursachen kann.
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