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• CONTROL THROWS
1. Turn on the transmitter and receiver of your model. Check the movement of the rudder using the transmitter. When the stick is
moved to the right, the rudder should also move right. Reverse the direction of the servo at the transmitter if necessary.
2. Check the movement of the elevator with the radio system. Moving the elevator stick toward the bottom of the transmitter will
make the airplane elevator move up.
3. Check the movement of the ailerons with the radio system. Moving the aileron stick to the right will make the right aileron move up
and the left aileron move down.
4. Use a ruler to adjust the throw of the elevator, ailerons and rudder.
Aileron High Rate
(Expo: 30% Up and Down)
Up: 29/32 inch (23mm)
Down: 15/32 inch (12mm)
Elevator High Rate
(Expo: 20% Up and Down)
Up: 19/32 inch (15mm)
Down: 7/16 inch (11mm)
Rudder High Rate
(Expo: 15% Left and Right)
Right: 1
9
/
inch (40mm)
16
Left: 1
9
/
inch (40mm)
16
Flaps
Landing: Down 1
9
/
inch (40mm)
16
Speed:
Up 3/32 inch (2mm)
Cruise:
Neutral
Thermal: Down 3/16 inch (5mm)
These are general guidelines measured from our own fl ight tests. You can experiment with higher rates to match your preferred style
of fl ying.
Travel Adjust and Sub-Trims are not listed and should be adjusted according to each individual model and preference. Always install
the control horns 90 degrees to the servo center line. Use sub-trim as a last resort to center the servos.
We highly recommend re-binding the radio system once all of the control throws are set. This will keep the servos from moving to their
endpoints until the transmitter and receiver connect.
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Aileron Low Rate
(Expo: 30% Up and Down)
Up: 13/16 inch (21mm)
Down: 13/32 inch (10mm)
Elevator Low Rate
(Expo: 20% Up and Down)
Up: 1/2 inch (13mm)
Down: 11/32 inch (9mm)
Rudder Low Rate
(Expo: 15% Left and Right)
Right: 1
3
/
inch (35mm)
8
Left: 1
3
/
inch (35mm)
8
• RUDERAUSSCHLÄGE
1. Schalten Sie den Sender und Empfänger ihres Modells ein. Prüfen Sie die Seitenruderaussschläge mit dem Sender. Bewegen Sie
den Seitenruderstick nach rechts, sollte sich das Ruder auch nach rechts bewegen. Reversieren Sie falls notwendig die Funktion
am Sender.
2. Prüfen Sie die Höhenruderfunktion am Sender. Ziehen Sie den Höhenruderknüppel nach hinten, sollte sich das Ruder nach oben
bewegen.
3. Prüfen Sie die Querrruderfunktion mit dem Sender. Bewegen Sie den Querruderstick nach rechts, bewegt sich das rechte Querruder
nach oben und das linke Querrruder nach unten.
4. Messen Sie mit einem Lineal den Ausschlag von Höhen- Quer- und Seitenruder.
Querruder Große Ruderausschläge
(Expo: 30% Rauf und Runter)
Rauf: 23mm
Runter: 12mm
Höhenruder Große Ruderausschläge
(Expo: 20% Rauf und Runter)
Rauf: 15mm
Runter: 11mm
Seitenruder Große Ruderausschläge
(Expo: 15% Links und Rechts)
Rechts: 40mm
Links: 40mm
Klappen
Landen: Runter 40mm
Speed:
Rauf 2mm
Reise:
Neutral
Thermik: Runter 5mm
Die hier genannten Ruderausschläge sind generelle Richtwerte die wir in unseren Testfl ügen erfl ogen haben. Sie können mit größeren
Ausschlägen experimentieren wenn diese mehr zu ihrem Flugstil passen.
Travel Adjust und Sub-Trimm Werte sind hier nicht gelistet und sollten individuell nach Modell und Vorliebe eingestellt werden.
Montieren Sie die Servohörner immer 90° zur Servomitte. Nutzen Sie die Subtrimmfunktion als letzte Möglichkeit die Servos zu
zentrieren.
Wir empfehlen dringend nach Einstellung aller Ruderausschläge das System neu zu binden. Das hält die Servos davon ab in die
Endausschläge zu laufen, solange der Sender und Empfänger noch nicht verbunden sind.
Querruder Kleine Ruderausschläge
(Expo: 30% Rauf und Runter)
Rauf: 21mm
Runter: 10mm
Höhenruder Kleine Ruderausschläge
(Expo: 20% Rauf und Runter)
Rauf: 13mm
Runter: 9mm
Seitenruder Kleine Ruderausschläge
(Expo: 15% Links und Rechts)
Rechts: 35mm
Links: 35mm
HAN ASW-20 4.7m
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