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FREIN MOTEUR
vous engager dans des régions
montagneuses et n'excédez pas la
vitesse de contrôle sécuritaire.
4. Vérifiez la position du
commutateur du frein moteur
fréquemment puisque les
conditions routières peuvent
changées rapidement.Ne sautez
jamais de position quand vous
vous servez du commutateur
de freinage progressif. Passez
toujours de OFF à LOW, puis à
une position supérieure sur des
chaussées glissantes.
Conduite sur chaussée
humide ou glissante
N'essayez pas d'utiliser le frein moteur
sur des routes mouillées ou glissantes
jusqu'à ce que vous en ayez une
certaine expérience sur une chaussée
sèche.
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DDC-SVC-MAN-0071 0704 Copyright © 2007 DETROIT DIESEL CORPORATION
PERTE DE CONTROLE DU
VÉHICULE
Pour éviter les blessures causées
par la perte de contrôle, n'activé
pas le système de frein sous les
conditions suivantes:
□ Sur une pavée mouillée ou
glissante, à condition que
le véhicule soit équippé
avec le système des frein
anti freinage ABS et que
vous avez de l'expérience
antérieur de conduite sous
ces conditions
□ Lorsque vous conduisez
sans remorque ou tirer une
remorque vide.
□ Si les roue de conduite du
tracteur commence à barrer
ou qu'il y a un mouvement
brusque de glissement après
que le frein du moteur a été
activé, déactive le système de
frein immédiatement si cette
situatuation se produit.
NOTE:
Dans le cas des remorques uniques ou
combinées, une légère application d'air
du frein de remorque sera peut-être
nécessaire pour garder la remorque
droite. Suivez les procédures
d'opération recommandées du
All information subject to change without notice. (Rev. 0704)
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