Élément 6 - Filtres À Carburant; Elément 7- Système D'air - Detroit Diesel MBE 4000 EPA07 Guide De L'utilisateur

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ENTRETIEN
Élément 6 – filtres à carburant
Le moteur utilise un filtre à carburant
de type à cartouche. Si l'on suit
correctement les instructions, l'on peut
effectuer rapidement un remplacement
de filtre à carburant avec un minimum
de débordements. Voir la section
"Comment remplacer les filtres à
carburant" dans ce guide.
Une méthode pour déterminer quand
les filtres sont colmatés au point
où il faut les remplacer est basée
sur la pression d'huile au boîter de
filtre à carburant. Voir un centre de
réparation agréé de Detroit Diesel pour
déterminer si un filtre est colmaté.
Une différence de pression maximum
entre l'entrée et la sortie du filtre à
carburant est de 0.3 bar (4.0 psi).
NOTE:
Les intervalles de remplacement
de filtre sont rapprochés pour se
conformer aux calendriers d'entretien
préventif établis, mais il ne faut jamais
les prolonger.
Elément 7– Système d'air
Filtre à air – L'élément de filtre à air
doit être contrôlé selon le calendrier
d'entretien ou plus fréquemment si le
moteur est utilisé dans des conditions
extrêmement poussiéreuses.
Remplacez l'élément filtrant, au
besoin. Vérifiez les joints statiques
pour y déceler tout signe de
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DDC-SVC-MAN-0071 0704 Copyright © 2007 DETROIT DIESEL CORPORATION
détérioration et remplacez-les, si
nécessaire. Si le filtre à air sec est
muni d'un aspirateur, vérifiez si ce
dernier est bouché ou a subi des
dommages. Nettoyez, réparez ou
remplacez-le, au besoin.
AVIS :
Ne pas laisser la restriction d'air
d'admission dépasser 5.0 kPa
(20 in. H2 O) quelles que soient
les conditions d'utilisation du
moteur. Une cartouche de filtre
colmatée provoquera une restriction
excessive de l'admission et une
réduction de l'alimentation en air
au moteur, ce qui provoquera une
augmentation de la consomation de
carburant, une marche inefficace du
moteur et une réduction de la durée
de vie du moteur.
Vérifiez chaque jour le système
d'admission d'air en entier pour y
déceler toute fuite. Vérifiez surtout
s'il y a des conduites d'admission d'air
ou des coiffes brisées et des colliers
de serrage desserrés ou endommagés.
Faites réparer les pièces usées ou
endommagées ou remplacez-les,
au besoin. Resserrez les raccords
desserrés.
All information subject to change without notice. (Rev. 0704)

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