Entretien; Régénération Stationnée - Detroit Diesel MBE 4000 EPA07 Guide De L'utilisateur

SYSTÈME DE TRAITEMENT SECONDAIRE
(une teneur en souffre maxi de 15
ppm), selon la procédure d'essai
ASTM D2622
□ L'huile de graissage doit avoir
un niveau de cendre sulfatée de
moins de 1.0 wt %; communément
appelé huile CJ-4.
AVIS :
Ignorer ces exigences d'opération
peut causer des dommages au DTS
ou accélérer l'obstruction du filtre
particulaire diesel.

Entretien

Une grande quantité d'émission
de fumée noire du véhicule ou
l'illumination d'un AWL (Contrôle
moteur) ou RSL (Arrêt moteur)
sont des indications d'un probème
dans le système. Si cela se produit,
référez-vous au Guide du technicien
pour système de traitement secondaire
(7SE63), ou contactez le centre de
support à la clientèle Detroit Diesel au
313–592–5800.
Si le témoin de filtre de particule
diesel (DPF) s'allume, cela indique
qu'une régénération en stationnement
est requis.
Il est nécessaire de périodiquement
retirer l'accumulation de cendres,
dérivées de l'huile de lubrification
du moteur, du filtre. Ces cendres ne
s'oxydent pas dans le filtre durant le
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processus de régénération et doivent
être retirées à l'aide d'une procédure
de nettoyage. Tous les moteurs Detroit
Diesel équipés de DTS vont actionnés
un témoin d'avertissement dans le
tableau de bord, indiquant le besoin
d'un nettoyage de la cendre. Pour plus
d'information sur cette procédure de
nettoyage, référez-vous au Guide du
technicien pour système de traitement
secondaire (7SE63), ou contactez le
centre de support à la clientèle Detroit
Diesel au 313–592–5800.
Régénération stationnée
La régenération du dispositif
de post-traitement (ATD) est
fondamentale pour l'oxydation de la
suie. Ce processus a lieu durant le
cycle d'opération normal du véhicule;
ceci peut être une occurrence passive
ou active. De toute façon, l'opérateur
ne verra aucune différence dans
la performance ou le contrôle du
véhicule. Si le DTS est incapable
de compléter la régénération due
à des contraintes de cycles ou
autres restrictions, une régénération
stationnée pourrait être nécessaire.
Le conducteur sera informé du besoin
d'une régénération stationnée par
l'illumination du témoin de filtre
de particule diesel (DPF) comme
indiqué dans le tableau 3.
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