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SYSTÈME DDEC VI
Le CPC commande différents
systèmes, par exemple, les
communications avec la liaison
de données, le frein moteur et les
papillon des gaz constants.
Fonctions du système
DDEC
Le système DDEC offre une variété
de caractéristiques et d'options
conçus pour avertir l'utilisateur d'une
défaillance du moteur.
Les options peuvent aller des témoins
du panneau de mise en garde à la
réduction automatique dans le moteur
suivie de l'arrêt automatque du moteur.
Le système DDEC a la capacité
d'effectuer les diagnostics des
auto-contrôles et la surveillance
continue des autres composants du
système.
Selon l'application, le DDEC
peut surveiller la température de
l'huile, la température du liquide de
refroidissement, la pression d'huile,
la pression de carburant, le niveau
de liquide de refroidissement et les
capteurs à distance (le cas échéant).
DDEC se branche au AWL (Contrôle
moteur) et le RSL (Arrêrret moteur)
pour fournir une mise en garde visuelle
d'une anomalie de fonctionnement
d'un système.
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DDC-SVC-MAN-0071 0704 Copyright © 2007 DETROIT DIESEL CORPORATION
Le régulateur automatique de
vitesse
Tous les moteurs DDEC sont dotés
d'un régulateur automatique de
vitesse. Le régulateur automatique
de vitesse fonctionnera en mode de
régime moteur ou en mode de vitesse
du véhicule et maintient un régime
(tr/min) ou une vitesse (mi/h) visé
en augmentant ou en réduisnat le
carburant. La vitesse ou le régime visé
peut être sélectionné et réglé avec les
boutons montés sur le tableau de bord.
Voir Figure 18.
Figure 18
Interrupteurs typiques
du régulateur
automatique de vitesse
All information subject to change without notice. (Rev. 0704)
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