Table des Matières
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CHAPITRE DES MARCHES À SUIVRE
La teneur en nitrite doit se situer dans
les gammes indiquées au tableau 12.
AVIS :
Il est impératif de maintenir le liquide
de refroidissement avec des additifs
de refroidissement supplémentaires,
au risque d'endommager le
système de refroidissement et
ses composants connexes. De
même une surconcentration
d'inhibiteur SCA peut résulter en
un transfert thermique inadéquat,
occasionnant l'endommagement
du moteur. Maintenez toujours
des concentrations au niveau
recommandé. N'utilisez pas les
additifs traditionnels avec du liquide
de refroidissement OAT.
L'additif doit être mélangé au liquide
de refroidissement quand ce dernier
s'épuise, tel qu'indiqué par une
concentration de nitrite de 900 mg/l
ou moins. Si la concentration de
nitrite est supérieure à 900 mg/l,
n'ajoutez pas d'additif de liquide de
refroidissement. Si la concentration
de nitrite est supérieure à 3200 mg/l,
alors le système est trop inhibé
et devrait être partiellement purgé
et rempli avec un mélange 50-50
d'eau et d'éthylèneglycol ou de
propylèneglycol.
Dans ce cas, l'éthylèneglycol ou le
propylèneglycol ne doit contenir
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DDC-SVC-MAN-0071 0704 Copyright © 2007 DETROIT DIESEL CORPORATION
aucun inhibiteur et doit se conformer
à la norme ASTM D4985. Cela
permettra de diluer les inhibiteurs trop
concentrés.
All information subject to change without notice. (Rev. 0704)
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