Nádrž; Sací Filtry; Zubové Čerpadlo; Plunžrová Čerpadla A Křídlová Čerpadla - Kramp MPP Manuel D'utilisation

částečky úplně odfiltrují.
4.5. Nádrž
1
Před plněním nádrže zkontrolujte, zda není znečištěna. Nádrž naplňte správným druhem čistého oleje pomocí správného pln-
icího zařízení až do maximální hladiny. Plnicí zařízení musí mít filtr minimálně 10 mikronů absolutních, přičemž sací potrubí
plnicího zařízení nesmí nasávat úplně na dnu nádrže, aby případná voda a větší nečistoty zůstaly v nádrži. Pokud není možné
provádět plnění kvalitním plnicím zařízením, použijte čisté kanystry nebo nálevky, kterými naplníte nádrž přes vratný filtr.
4.5. Sací filtry
2
Při montáži spin-on filtrů musí být tyto filtry zcela naplněny, přičemž než se vrátí článek zpět, musí být veškerý vzduch pryč.
Poté odvzdušněte těleso filtru. Zkontrolujte, zda je filtr správně namontován a zda nedochází k netěsnosti.
4.5. Zubové čerpadlo
3
Všeobecně nepotřebují tyto komponenty žádnou zvláštní kontrolu. Když je však čerpadlo mimo nádrž, je nutno sací potrubí
odvzdušnit, nebo pokud je čerpadlo pod úrovní oleje, je nutno doplnit olej. V každém případě zkontrolujte, zda připojení
nevykazují ztrátu netěsností a omezení (závěrové kohouty).
4.5. Plunžrová čerpadla a křídlová čerpadla
4
Odvzdušněte sací potrubí na nejvyšším místě. Zkontrolujte, zda sací potrubí nevykazuje ztrátu netěsností a omezení (závěrové
kohouty a uzavřené sací filtry).Naplňte těleso čerpadla u nejvýše položeného přívodu oleje čistým přefiltrovaným olejem.
4.5. Válce
5
Válce, především velké válce, se mohou předem naplnit olejem. Velkou výhodou je, že při uvedení do provozu hladina oleje v
nádrži příliš neklesne, a tak se do systému dostane minimální množství vzduchu.
4.5. Převodovky
6
Převodovky, planetární převodovky, nápravy atd. se dodávají výlučně bez oleje. Naplňte je podle údajů výrobce typem oleje
podle specifikace výrobce. Dbejte rovněž na tepelné zatížení. To souvisí s případným chlazením.
4.6 Spuštění otevřeného cirkulačního systému
4.6. Elektrický
1
Jak u stacionárního, tak u mobilního využití musí být splněny určité podmínky:
• Při používání napěťového okruhu musí být celek správně navržen a je nutno dodržovat veškerá bezpečnostní hlediska.
• Nízké napětí musí být stabilní, výkyvy mohou činit maximálně +/-10% u magnetů zap/vyp (on-off) a maximálně +/-5% u
proporcionálních magnetů (měřeno na cívkách).
• Je-li nízké napětí okruhu velké, zajistěte, aby bylo možno dodat dostatečný výkon. Počítejte s již nainstalovaným přídavným
zařízením, jako jsou chladiče, kontroly a zabezpečení parametrů, osvětlení atd.
• Celý elektrický okruh zabezpečte proti vlhkosti: 230VAC mohou být smrtelné!
• Zajistěte správné a popřípadě otestované uzemnění.
• Zajistěte dobře zabezpečenou rozvodnou skříň, která se při otevření automaticky odpojí od proudu.
• Na rozvodnou skříň umístěte správné pokyny a nálepky.
• S elektřinou smí pracovat pouze oprávnění a odborní pracovníci!!
4.6. Hydraulický
2
Před spuštěním zkontrolujte, zda jsou systémy potrubí, přírubové spoje a šroubovky správně namontovány. Uvolněná potrubí
mohou kromě velkých škod způsobit i poranění.
Zajistěte, aby byl okruh při spuštění bez tlaku. U zubových čerpadel a regulovatelných čerpadel k tomu dochází
prostřednictvím volného spojení P k T ve ventilovém bloku. U konstantního tlakového čerpadla prostřednictvím bypassového
ventilu mezi P a T. U uzavřené kombinace čerpadlo-motor musí být výkon, nastavení desky zcela na neutrálu.
4.6. Směr otáčení čerpadla
3
Nejprve je nutno zjistit, jaký je směr otáčení čerpadla a zda je správný:
Směr otáčení je uveden na čerpadle a na elektromotoru:
- R=otáčení vpravo - D=otáčení vpravo
- L=otáčení vlevo - S=otáčení vlevo
Směr otáčení čerpadla se určuje ze strany nápravy.
Kontrola se může provést následujícím způsobem:
• u spalovacího motoru se krátce nastartuje, přičemž motor se nemůže zažehnout.
• u elektromotoru se motor krátce sepne a opět hned vypne.
4.6. První rozběhová fáze
4
Během první rozběhové fáze musí čerpadlo běžet zcela bez tlaku, aby odčerpalo veškerý vzduch, který se ještě nachází v
sacím potrubí, filtrech a popřípadě v řídícím vedení. U mobilních systémů v kombinaci se spalovacím motorem musí vše
probíhat s co nejnižšími otáčkami. Během této rozběhové fáze kontrolujte, zda čerpadlo skutečně vydává olej, může totiž vzni-
- CW=otáčení vpravo
- CCW=otáčení vlevo
CZ
97