Manutenzione Periodica; Serbatoio; Condotto D'aspirazione; Pompe - Kramp MPP Manuel D'utilisation

5.2

Manutenzione periodica

Il primo turno di controllo deve essere eseguito dopo 100 ore di funzionamento dalla messa in servizio, e deve in ogni caso
comprendere la sostituzione dei filtri e il controllo dell'olio. Inoltre, l'intero impianto deve essere scrupolosamente ripercorso.
Nel farlo tenere presente i seguenti punti:
• Dopo il primo turno di servizio i seguenti interventi di manutenzione completa andranno eseguiti dopo 300 ore e poi
ogni 500 ore di funzionamento, oppure prima a seconda del carico e delle circostanze di lavoro, e comunque almeno an-
nualmente. La frequenza dei turni di manutenzione sarà in definitiva determinata dal carico dell'impianto e dagli influssi
dell'ambiente circostante.
• Ad ogni intervento principale di manutenzione bisognerà quanto meno sostituire i filtri e l'olio. Per l'olio è possibile ri-
mandare facendolo analizzare da un laboratorio specializzato. Vedere anche 5.2.1
Inoltre, per eseguire la migliore nel miglior modo possibile è necessario osservare i seguenti punti.
5.2.

Serbatoio

1
Il livello dell'olio deve esser corretto e l'olio deve avere i prescritti valori di qualità e viscosità. Per impianti di maggiori dimen-
sioni è interessante fare analizzare un campione d'olio. I laboratori specializzati indipendenti possono fornire consigli indicare
se il tempo di permanenza dell'olio è giunto a termine o è ancora possibile proseguire senza sostituirlo fino al successivo
turno di manutenzione. L'olio sarà tra l'altro esaminato per il contenuto di acidità, la viscosità e la misura di inquinamento.
Se non si desidera fare eseguire una costosa analisi, è possibile eseguire un'ispezione visiva. In realtà questa è fortemente
inaffidabile. Sulla base dell'odore acido o bruciato, del colore giallo o latteo, e del grado di inquinamento è possibile trarre
conclusioni approssimative sulle condizioni dell'olio.
Quando si esegue il rabbocco o la sostituzione dell'olio si deve sempre utilizzare la stessa marca e qualità di olio. Marche e
qualità diverse non devono mai essere mescolate tra di loro, a meno che il fornitore dell'olio non fornisca per iscritto il suo
consenso a questo fine.
5.2.

Condotto d'aspirazione

2
Il condotto d'aspirazione deve essere ispezionato alla ricerca di segni di danneggiamento ed eventuali parti sporgenti dello
strato metallico del tubo flessibile. I raccordi filettati devono essere controllati alla ricerca di trafilamenti e serrati se neces-
sario.
Tubi di plastica e tubi in gomma, senza parti in acciaio devono essere controllati ulteriormente perché la temperatura dell'olio
e la forza d'aspirazione della pompa possono deformarli, diminuendo il flusso verso la pompa.
5.2.

Pompe

3
È necessario verificare che le pompe non presentino trafilamenti attorno alle pompe, perdite esterne attorno ai regolatori o
ai coperchi ed in corrispondenza dei tubi connessi. Prestare quindi attenzione alle tracce d'olio nelle immediate vicinanze,
come schizzi o macchie d'olio sui pavimenti o sui componenti del telaio. Controllare che il giunto a stella motore-pompa non
presenti danneggiamenti del componente di plastica, né giochi sui cuscinetti accessori o sugli assi del giunto cardanico, e che
la tensione della cinghia a V sia corretta, ecc.
I diversi circuiti sul lato di mandata devono essere individualmente controllati seguendo la direzione del flusso dell'olio.
Prestare attenzione anche alle perdite presso i raccordi filettati. Osservare inoltre i cambiamenti di rumore: questi possono
essere dovuti a problemi dei cuscinetti.
5.2.

Tubazioni e condutture

4
Ispezionare le condutture per rilevare eventuali perdite e danneggiamenti, controllare che le boccole delle condutture non
presentino rotture e che siano ben fissate. Prestare attenzione anche all'usura delle condutture nei pressi delle boccole e as-
sicurarsi che le condutture non presentino intoppi. I tubi flessibili vanno controllati con particolare attenzione, alla ricerca di
deformazioni e danneggiamenti, oltre che per l'eventuale corrosione. I tubi flessibili in gomma e plastica devono essere sosti-
tuiti ogni sei anni con tubi equivalenti (raccomandazione dell'unione delle assicurazioni infortunistiche industriali , la cosid-
detta 1/74 e raccomandazione conforme alla DIN-20066). I tubi di ricambio possono essere utilizzati fino a quattro anni dopo
la data di produzione se vengono conservati smontati. Se già assemblati possono essere utilizzati solo fino a due anni dopo la
data di produzione. Il montaggio di tubi flessibili errati o vecchi può generare situazioni di pericolo per la vita e causare gravi
danni all'ambiente e alle apparecchiature.
5.2.

Filtri

5
Il controllo dello stato di pulizia dei filtri può essere eseguito con facilità se vi sono indicatori appositamente posizionati. In
mancanza di indicatori il filtro deve essere ispezionato visivamente per individuare l'eventuale eccessiva contaminazione che,
con l'eventuale aiuto di un consulente specializzato, può consentire di comprendere le condizioni di determinati componenti.
Sostituire sempre i filtri insieme all'olio, e accertarsi di utilizzare filtri della giusta finezza. Controllare anche regolarmente i
filtri di aerazione sopra al serbatoio, previsti per i casi di depressione o sovrapressione nel serbatoio.
5.2.

Raffreddatore

6
Ispezionare regolarmente il radiatore del raffreddatore per individuare l'eventuale sporcizia connessa a perdite di capacità
di raffreddamento. Pulire il raffreddatore con aria compressa rivolta in direzione opposta a quella del flusso dell'aria di raf-
freddamento. Non usare mai pulitori a vapore, per evitare di danneggiarlo. In linea di principio, se utilizzano come mezzo
di raffreddamento un apposito fluido, gli scambiatori di calore sono non necessitano di manutenzione. Sostituire il fluido di
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