Vibrations Mécaniques; La Pompe Ne Libère Pas Suffisamment D'huile Et/ Ou N'atteint Pas La Pression Requise; La Température Du Système Est Trop Élevée Et Provoque Des Fuites; Le Régime De La Pmpe Est Incorrect - Kramp MPP Manuel D'utilisation

Les raccords du tuyau d'aspiration laissent
passer l'air.
Le flexible d'aspiration est poreux.
8.3 Vibrations mécaniques
CAUSES
Les conduites se touchent et vibrent.
Les accouplements d'axes ne sont pas alignés
ou bloqués.
La soupape de sécurité vibre car :
- Usure.
- Mauvais réglage.
- La charge de la machine est trop importante
et l'huile décharge.
La pompe est usée ou endommagée.
Le moteur hydraulique est usé ou endom-
magé.
8.4 La pompe ne libère pas suffisamment d'huile et/ou n'atteint pas la pression
requise
CAUSES
Le sens de rotation du moteur
d'entraînement est incorrect.
Il y a de l'air dans le système.
FR
8.5 La température du système est trop élevée et provoque des fuites
CAUSES
La viscosité de l'huile est trop faible.
Le refroidissement est défectueux en raison
du mauvais réglage du système de refroidis-
sement, de l'encrassement du refroidisseur
ou de la taille insuffisante du refroidisseur.
La soupape de sécurité est réglée trop bas.
En mode de veille, l'huile ne circule pas sans
pression.
Il y a trop de fuites en raison de l'usure de la
pompe, des distributeurs, des cylindres ou
des moteurs hydrauliques.
8.6 Le régime de la pompe est incorrect
CAUSES
L'accouplement glisse.
Le moteur d'entraînement est défectueux ou
trop petit.
8.7 Il y a des fuites depuis le côté haute pression vers le côté basse pression
CAUSES
L'encrassement du système est tel que les
clapets de sécurité, les valves de décharge
ou d'autres composants restent ouverts.
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Serrez la canalisation ou remplacez les raccords.
Remplacez le tuyau d'aspiration.
SOLUTIONS
Améliorez la tuyauterie.
Alignez les accouplements et bloquez-les.
Remplacez la soupape.
Contrôlez le réglage.
Réduisez la charge ou voyez si la pression peut être augmentée.
Réparez ou remplacez la pompe.
Réparez ou remplacez le moteur hydraulique.
SOLUTIONS
Modifiez le sens de rotation.
Voir chapitre 3.
SOLUTIONS
Remplacez l'huile par un type adapté (voir chapitre 5).
Assurez-vous qu'une quantité suffisante de fluide de refroidissement cir-
cule, nettoyez le refroidisseur, réajustez le système de refroidissement ou
montez un refroidisseur plus gros.
Réajustez la soupape de sécurité (selon les instructions).
Contrôlez la position veille de la valve, il peut y avoir une panne de courant.
Contrôlez, réparez ou remplacez les pièces usées et localisez les fuites.
SOLUTIONS
Bloquez ou réparez l'accouplement.
Réparez le moteur d'entraînement ou placez-en un plus gros.
SOLUTIONS
Démontez, nettoyez et remontez la valve ou le clapet et vérifiez si l'huile du
système doit être vidangée ou si le système doit être rincé.
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