Idraulica; Prima Fase Di Messa In Funzione; Regolare La Valvola Di Sicurezza; Regolare La Pressione Di Ritorno Della Pompa - Kramp MPP Manuel D'utilisation

• Dotare il quadro elettrico delle giuste istruzioni ed etichette adesive.
• Consentire di lavorare con l'elettricità solo a personale qualificato e preparato!
4.6.

Idraulica

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Prima dell'avviamento controllare il corretto montaggio delle condutture, delle flange di accoppiamento e dei raccordi filet-
tati. Oltre a gravi danni all'apparecchio, le condutture allentate o che si staccano possono causare anche lesioni alle persone.
Predisporre un circuito senza pressione all'avvio. Nelle pompe a ingranaggi e nelle pompe regolabili ciò si ottiene mediante
una connessione aperta da P a T nel gruppo valvole. Con pressione della pompa costante mediante una valvola di bypass tra P
e T. Con il sistema pompa-motore chiuso l'effetto, ossia la posizione del disco oscillante deve risultare esattamente neutra.
4.6. Direzione di rotazione della pompa
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Anzitutto bisogna verificare la direzione di rotazione della pompa e se questa è corretta:
La direzione di rotazione è indicata sulla pompa e sul motore elettrico:
- R=senso orario
- L=senso antiorario
La direzione della pompa è determinata dal punto di vista lato asse.
Per controllarla:
• con motore a combustibile azionare per un breve istante l'avviamento senza lasciare che il motore vada in moto.
• con motore elettrico agire brevemente sull'interruttore di accensione per poi spegnerlo immediatamente.
4.6.

Prima fase di messa in funzione

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Durante la fase di primo avvio, la pompa deve funzionare senza alcuna pressione per rimuovere tutta l'aria eventualmente
rimasta nel tubo di aspirazione, nei filtri e nelle linee di comando. Nei sistemi mobili combinati con un motore a com-
bustibile questa operazione deve essere eseguita con il più basso numero di giri possibile. Verificare durante questa fase
iniziale la pompa faccia effettivamente fluire l'olio, perché potrebbe essersi costituita una bolla d'aria intrappolata nel filtro
d'aspirazione o nella condotta d'aspirazione!
Controllare inoltre che la pompa non possa aspirare aria infiltrata a causa di raccordi lenti o perdite del filtro d'aspirazione.
In generale l'aria infiltrata si riconosce per la presenza di un rumore 'crepitante' e per la formazione eccessiva di schiuma
nel serbatoio. Prestare attenzione al livello dell'olio nel serbatoio durante questa fase iniziale. Lasciar girare il sistema per
almeno 15 minuti senza pressione per portare l'olio alla temperatura operativa, cosa che consente di controllare l'eventuale
presenza di perdite nel sistema.
Quando il sistema è a temperatura, la pressione nel tubo di aspirazione, misurata direttamente alla pompa, non deve essere
inferiore a:
• pompe a ingranaggi: massimo 0,3 bar.
• pompe regolabili: differenza di pressione tra corpo pompa e aspirazione.
Se questi valori vengono superati è necessario regolarli mediante la maggiorazione della condotta di aspirazione o appli-
cando una limitata pressione preliminare nel serbatoio. In questo caso la pressione non deve essere superiore alla pressione
massima del corpo della pompa o degli eventuali componenti montati. In caso di pressione corpo pompa eccessiva, la pompa
diverrà difettosa o fuori uso.
4.6.

Regolare la valvola di sicurezza

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La pressione massima voluta della valvola di sicurezza è regolata in fabbrica. La valvola di sicurezza è sigillata. La rottura del
sigillo annulla immediatamente la garanzia sul prodotto.
4.6.

Regolare la pressione di ritorno della pompa

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Se la pompa è provvista di regolatore di pressione, quest'ultimo determina la pressione massima del sistema. Per una sor-
veglianza ottimale è consigliabile installare una protezione separata contro i picchi di pressione. Questa deve essere regolata
circa 25 bar al di sopra di quella del regolatore di pressione. Se la regolazione della pressione di ritorno non è disponibile,
procedere come segue:
Avvitare la vite di regolazione del regolatore di pressione fino ad impostarla sul valore massimo. Svitare completamente la
vite di regolazione della protezione contro i picchi di pressione (fino al valore più basso possibile) e impostare le valvole di
IT controllo in modo tale che il sistema possa accumulare pressione, per esempio chiudendo completamente la valvola prin-
cipale di una porta vicina. Quindi stringere lentamente la vite della protezione dai picchi fino al raggiungimento del valore di
protezione contro i picchi desiderato. Questo deve essere circa 25 bar al di sopra di quello del regolatore di pressione. Dopo
avere eseguito questa regolazione, il compensatore di pressione deve essere svitato fino al raggiungimento della pressione di
sistema desiderata. In seguito è necessario controllare che la potenza registrata resti al disotto della potenza installata. Una
volta impostata correttamente la pressione di ritorno, sigillare il comando di regolazione per potere facilmente controllare in
seguito se questo è stato variato.
4.6.

Prova iniziale

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Quando la pompa gira come previsto e il sistema è regolato, è possibile attivare una per volta le diverse funzioni. Provare,
se possibile, ad avviare le funzioni con il minimo carico possibile. Eseguire questa operazione con calma un paio di volte per
ogni funzione, in modo da espellere quanto più possibile l'aria dal sistema. Controllare costantemente il livello del fluido nel
serbatoio durante queste prove e reintegrarlo se necessario. Fare entrare sotto pressione le diverse funzioni del sistema e
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- R=senso orario - CW=senso orario
- S=senso antiorario - CCW=senso antiorario
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